СкутерМир: продажа скутеров, ATV, запчастей и экипировки. Ремонт скутеров Eltreco. Велогибриды, электроскутеры и мобилики Скутершоп.ру: скутеры и максискутеры Скутеры Хонлинг в России
Сегодня 24.06.2017

Колонка Ивана Ксенофонтова

184 документов. Показаны: 31-60
    •  
      Две песни на один мотив

      Две песни на один мотив

      26.06.2012

      Для европейца всегда проблема – отличить один азиатский народ от другого. Так и эти два новых скутера под брендом Irbis – вроде одинаково «узкоглазые» и одной комплекции, тем не менее это - разные машины. Попробуем разобраться…

    •  
      Тульская альтернатива

      Тульская альтернатива

      12.06.2012

      Среди различных слётов и фестивалей старинной авто-мототехники этот, носящий имя «Автострада» – особенный. Прошёл он в Туле 10 июня, в самом сердце города – в Кремле и на прилегающей площади. В чём его привлекательность, собственно, читайте ниже…

    •  
      Бюджетные «Ирбисы»

      Бюджетные «Ирбисы»

      16.05.2012

      Сегодня реалии рынка любых товаров таковы, что проще всего купить что-нибудь мощное и навороченное – и от того дорогое (и потом ломать голову, где это использовать), чем найти вещь простую, дешёвую и практичную. В полной мере это относится и к мотовездеходам. Даже «китайцы» (не говоря о фирме) ушли в «высокие» кубатуры, и встретить что-нибудь менее пол-литра, если это не откровенно детские аппаратки, непросто. На этом фоне любопытно было оценить два новых «Ирбиса» кубатур «150» и «200»…

    •  
      МотоПарк 2012: Перезагрузка приоритетов

      МотоПарк 2012: Перезагрузка приоритетов

      02.04.2012

      В Москве в МВЦ «Крокус Экспо» с 30 марта по 1 апреля прошла 9-я традиционная мотоциклетная выставка МотоПарк 2012. Хотя подзадержавшаяся в столице зима не дала истинным мотоциклистам в полной мере проявить себя (т.е. прибыть как подобает – на двух колёсах), тем не менее, народу приезжало немало. В конце концов, не так важно, на чём приехать. Главное, было бы на что посмотреть…

    •  
      ИМИС-2012: выставка с душой

      ИМИС-2012: выставка с душой

      16.04.2012

      Второе значимое событие наступившего мотосезона – выставка в Питере ИМИС-2012. Она стала проводиться уже регулярно (в 3-й раз), вскоре после московского МотоПарка и, как выяснилось при посещении, отнюдь ему не уступает. Если даже не превосходит...

    •  
      Мотопарк 2012: Картинки с выставки

      Мотопарк 2012: Картинки с выставки

      10.04.2012

      Продолжаю рассказ о прошедшей в Москве традиционной выставке МотоПарк 2012. Про серийную продукцию, в основном демонстрировавшую достижения Поднебесного мотопрома было в прошлой статье, теперь очередь всего остального. Надо сказать, это было не менее интересно и гораздо более зрелищно…

    •  
      Скоро сезон-2!

      Скоро сезон-2!

      21.02.2012

      Продолжаем разговор о подготовке к ездовому сезону – что ещё можно сделать, и что полезно знать. В прошлом выпуске мы рассмотрели способы подручного ремонта пластика, порванного сиденья, резиновых патрубков и полировки фары. Теперь очередь более серьёзных ремонтных дел

    •  
      Скоро сезон!

      Скоро сезон!

      13.02.2012

      Несмотря на стоящий лютый холод, весна не за горами. А значит, пора подумать о сезоне. Чтобы яркое солнце, сухой асфальт и ласковое дуновение ветерка не застали врасплох…
      Что можно и нужно делать в межсезонье? Не беря в расчёт известные советы по консервации и последующей расконсервации (которым, если честно, лично я никогда не следую), то все работы условно делятся на четыре группы:
      1. Ремонт того, что «крякнуло» в конце сезона, но до чего по понятным «пофигистским» резонам руки не доходили.
      2. Проведение работ по техобслуживанию перед выездом.
      3. Подбор необходимого инструмента и приспособлений, чтобы весь сезон ездить и не парится.
      4. Возможно, провести какое-то улучшательство (тюнинг), если чешутся руки и кошелёк позволяет.

    •  
      Скутерные новинки 2012 в Европе

      Скутерные новинки 2012 в Европе

      16.01.2012

      О том, какой будет скутерный рынок в России через несколько лет, можно судить по новинкам, показанным на 69-ом салоне EICMA в Милане. Хотя не всё до нас доходит, но общие тенденции рождаются именно там…

    •  
      Yamaha TMAX: продолжение легенды

      Yamaha TMAX: продолжение легенды

      03.01.2012

      Открывая 69-й салон EICMA в Милане, Yamaha Motor Group с гордостью представила новую версию своего сногсшибательного макси-скутера TMAX. Каждая черта этой модели воплотила опыт предыдущих версий TMAX. Короче говоря, этот скутер 2012 года более TMAX, чем когда-либо…

    •  
      Без ремня

      Без ремня

      05.12.2011

      Бывают в жизни ситуации, когда проще отдаться, чем объяснить, почему нельзя… Нет, не то: бывают в жизни ситуации, когда кажется, что ничего сделать нельзя. А на самом деле…
      Например, если на скутере оборвался вариаторный ремень, запасного нет, да и дом не близок… Ситуация не частая, но возможная. Чтобы иметь представление о возможных действиях (в духе со слоганом «Никогда не сдавайся!»), я произвел серию экспериментов. Нет, не в дороге, а в условиях оборудованного гаража. Ведь в пути обычно находятся разные чудики и умельцы (по сути это одно и тоже), у которых много чего припасено.

    •  
      Скутеризм в центре Европы

      Скутеризм в центре Европы

      14.11.2011

      Хотя цели поездки в Прагу, один из старейший и красивейших городов Европу, были вовсе не мотоциклетные, не смог удержаться исследования этой темы. Ведь Чехия в прошлом была одной из передовых мотоциклетных держав, на её технике выросло старшее поколение. Что же сейчас там, в центре Европы?

    •  
      Впервые про российские снегоходы

      Впервые про российские снегоходы

      11.10.2011

      Объёмистую книгу (350 страниц формата А4) «Машинная тяга саней» выпустило рыбинское издательство «МЕDИАРОСТ». Как это не парадоксально, в снегоходной державе №1 фактически не было подобных работ.

    •  
      – Откуда «Патроны»? – С Ижевска, вестимо …

      – Откуда «Патроны»? – С Ижевска, вестимо …

      25.07.2011

      Ижевск прочно вошёл в историю страны как город оружейников; не менее он известен байкерской публике и как бывшая столица совкоциклов, выпуск которых доходил в лучшие годы почти до 400 000. Поэтому неудивительно, что на новом витке истории "Уральская мотоциклетная компания" взяла себе бренд Patron. Вот с этими "Патронами" удалось близко познакомиться на месте…

    •  
      На электротяге

      На электротяге

      12.07.2011

      Совсем недавно в «Скутер Дайджесте» был опубликован тест электроскутера Eltreco Sunny. Тема показалась интересной, тем более что на нашем рынке появились новые машины. И автор, по заданию журнала «Мото» провёл вторые испытания уже четырёх моделей. Однако в журнале, по причине летнего переизбытка мотоциклетных материалов и рекламы, не нашлось достаточно места для фотографий моделей, а также оказались перепутанными данные в таблице. Кроме того, автор хотел бы уточнить некоторые оценки…

    •  
      Поворот без поворота…

      Поворот без поворота…

      05.07.2011

      или о заблуждениях «Мото»
      Уважаемый и старейший российский мотожурнал в последнем номере опубликовал интересный материал «Зачем мотоциклу руль?». Собственно, интересен он не столько тем, что там написано, сколько спорностью сделанного вывода. Попробуем сами разобраться, зачем же мотоциклу нужен руль, если, по мнению редакции, при повороте он может совсем не поворачиваться…

    •  
      «Мотоярославец» жив!

      «Мотоярославец» жив!

      28.06.2011

      Этот слёт в калужском Малоярославце, прочно занимающий место одного из старейших и крупнейших в России, в этом году отметил своё 13-летие. Пройдя тернистый путь становления и смены «хозяев», пережив два кризиса в стране, он по-прежнему популярен. О том, что происходило в Малоярославце в этом году – читайте репортаж с места событий…

    •  
      Герои без масок

      Герои без масок

      30.05.2011

      Любимого супергероя в маске и костюме летучей мыши теперь можно встретить не только в футуристичном Готэм-сити. Скутер «по мотивам» Бэтмена предлагает компания Nexus Motors. А вместе с ним и ещё ряд интересных новинок, на которые так негуст наступивший сезон…

    •  
      В бой идут молодые Львы

      В бой идут молодые Львы

      06.06.2011

      Хотя французская компания Peugeot – старейшая мотоциклетная фирма в Европе, лев на эмблеме молод: год назад несколько изменился логотип. Также как и название компании (теперь это Peugeot Scooters). Но главное обновление – начало поставок в Россию, активное завоевание этого обширного рынка. Убедиться в «боеспособности» скутеров «Пежо» могли все желающие – недавно на Ходынском поле в Москве прошел открытый тест-драйв…

    •  
      Дорожные войны:  десятилетие действий

      Дорожные войны: десятилетие действий

      13.05.2011

      Статистика сама по себе ничему не учит и ничто не меняет. Всё делают люди – продолжают жить по-прежнему, или… Попытку преломить ситуацию и спасти человеческие жизни в «дорожных войнах», и главное – жизней детских, призвана новая всемирная программа ООН. Её старт в России состоялся 11 мая 2001 года в подмосковном городе Одинцово.

    •  
      Городские «Ирбисы»

      Городские «Ирбисы»

      09.05.2011

      Одна из старейших компаний, торгующая на нашем рынке «китайцами», причём под собственным брендом, в сезоне 2011 года отметилась новинками. Возможно, не такими глобальными, но, по крайней мере, заслуживающими внимания…

    •  
      Теперь наш бог – электроток?

      Теперь наш бог – электроток?

      20.04.2011

      В апреле 2011 года в Брюсселе Еврокомиссией был принят "Белый список транспорта", согласно которому к 2050 году в странах ЕС планируется перейти на экологически чистые средства передвижения. Европейская ассоциация ритейлеров двухколесного транспорта (ETRA), объединяющая порядка 5000 дилеров мото- и велотехники, считает, что в документе слабо отражена роль пешеходов и велосипедов, а также мотоциклов и скутеров на электротяге. Ассоциация полагает, что может внести значительный вклад в достижение поставленных целей, особенно в крупных городах, поскольку электротехника не требует создания новой инфраструктуры.
      В России о пересадке людей на электротранспорт только рассуждают. О первых попытках эксплуатации электроскутеров и пойдет речь…

    •  
      «Ямасаки» рулит … без «прав»

      «Ямасаки» рулит … без «прав»

      12.04.2011

      Имя компании, построенное как из кирпичиков, из кусков прославленных японских брендов, действует на людей по-разному. Кто-то улыбнётся как приколу, другим всё «по барабану», третьи не купят «китайца» вообще, как бы он ни назывался и сколько бы ни стоил. Ну, Бог с ним, с брендом, разберёмся лучше с самой техникой…

    •  
      Российское сито поднебесного мотопрома

      Российское сито поднебесного мотопрома

      04.04.2011

      После долгой зимы, отнявшей и часть весеннего ездового сезона, увидеть сияющие аппараты, знакомые лица и дефилирующих длинноногих девиц в экстремальных одеждах – событие. А если ещё попадутся новинки, знаменующие шествие прогресса на нашем рынке, – это вообще супер. Примерно с такими мыслями я подкатывал к выставочному центру «Крокус Экспо» на ежегодную выставку «МотоПарк 2011»...

    •  
      Пескоскутер

      Пескоскутер

      02.03.2011

      О городском тесте скутера Stels Tactic 100 уже было написано. Однако автору этих сток показалось мало«паркетных покатушек». К тому же намечался 15-ый экстрим-рейд по прикаспийской пустыне, названный «Караваном» (дело было в сентябре 2010 г.). Вот и пришла мысль – совместить, так сказать, приятное с полезным – и тест провести, и на тусовке отметиться.

    •  
      2011: Новинок скупые крохи

      2011: Новинок скупые крохи

      15.02.2011

      Думаю, расшифровывать этот заголовок смысла нет, разве что оговорить – речь пойдёт не только об и без того скупом российском рынке, но и рынке мировом. Благо Интернет никто (пока) не запрещал…

    •  
      Магнетизм «Магнита»

      Магнетизм «Магнита»

      19.10.2010

      Осень преподнесла сюрприз – новый бренд и буквально магнетическое название модели: Motowell Magnet RS. На угадывающейся платформе «китайца» наши бывшие братья по соцлагерю, господа венгры построили совершенно новую машину…

    •  
      «Стелс»: мифы и реальность

      «Стелс»: мифы и реальность

      11.10.2010

      Ещё несколько лет назад вряд ли кто мог ожидать, что одна компания сможет подмять под себя весь скутерный рынок страны, и ещё замахнуться на мотовездеходный, а в перспективе и мотоциклетный. И при этом иметь амбиции вытеснить китайцев из производства, которое налаживается здесь, в России...

    •  
      Муки выбора

      Муки выбора

      07.09.2010

      Собственно, всё многообразие китайской мопедной техники (правда, слегка поредевшее из-за кризиса и ужесточения правил продажи) можно свести к 4 группам машин. Это скутеры 2-тактные, скутеры 4Т, мокики и скутеретты. О них, точнее их длительной эксплуатации и пойдет речь, благо есть что сказать…

    •  
      Вельветовый джип

      Вельветовый джип

      02.08.2010

      Как пел В.Высоцкий: «…парня в горы возьми, рискни … там поймёшь, кто такой». Так и я, тест этого «крейсера», под достойным итальянским брендом и с хорошей историей, провёл с особым цинизмом – загнал его, нет, не в горы (их в окрестностях нет), а на крутое бездорожье…


    [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]