|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сегодня 14.04.2011
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выпуск 443
[13.04.2011] |
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людяхНовый выпуск еженедельно. Издается с 6 ноября 2002 года. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Тест-драйв среднекубатурных скутеров
21.06.2010
Версия для печати
Сегодня на скутерном рынке представлен большой выбор техники, отличающейся по мощности, цене, производителю. И для многих, уже поездивших на "полтинниках" стоит выбор – какой скутер купить дальше или тюнинговать уже послуживший аппарат. Специалисты сайта www.TheScooterReview.com решили протестировать несколько скутеров из ряда 100-200-кубовых аппаратов. В семерку (первоначально планировалось протестировать 10 популярных моделей, но не все оказались в наличии у дилеров) вошли такие разные аппараты как Yamaha Cygnus 125 и Yamaha BW's 100, Italjet Torpedo 150, Suzuki AN125, SYM VS 150 и SYM Mio 100, CPI GTR 180. В испытаниях техники участвовали опытные байкеры, которые без пощады гоняли скутеры по треку и по трассе, и со всей серьезностью подошли к оценке внешнего вида аппаратов. И получившийся в итоге рейтинг мопедов – всего лишь субъективная оценка экспертов, а не приговор технике.? Комментарии |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||