СкутерДайджест: Реклама на сайте. Выгодные цены Eltreco. Велогибриды, электроскутеры и мобилики Скутершоп.ру: скутеры и максискутеры Скутеры Хонлинг в России
Сегодня 04.06.2012

Выбираем подержанную «Осу»

Автор: cuba, фото Ивана Кашенкова
7/18/2011
Версия для печати
Выбираем подержанную «Осу»

Отвечая на многочисленные вопросы на форуме относительно подводных камней и тонкостей при покупке техники на вторичном рынке, подумал, что следовало бы объединить эту информацию в одну статью. Для многих покупка бэушного мотороллера – вопрос решенный, если не сказать принципиальный. Как же вложить свои деньги в то, что будет ездить и радовать, а не покупать кота в мешке. В данной статье мы рассмотрим пример подержанной Vespa PX. Впрочем, принципы осмотра и оценки можно применить и к другим моделям, благо конструктивные отличия не слишком велики.→

Комментарии

10/31/2011 8:09:55 PM
Город: Киев

Ямаха Вино, двигатель 3kj, пробег на сегодня 53 тысячи км, свеча уже 20 тысяч отходила и норм

7/20/2011 10:27:31 AM
Город: MMM

___В принципе, ресурс кубатурных двухтатктников от Пьяджо порой превышал 150 тысяч километров__ пиши сразу миллион. Не бывает у двухтатктников такого ресурса - все японские БУ (в Москве )двухтатктники редко больше 10 тысяч до ремонта бегают, а часто и через год кончаются.Только четырёхтактный суперкаб может 100 тысяч перевалить. ЯВА вытягивала 30 -50 тысяч у хорошего хозяина, но она очень сильно дефорсирована - 7 сил на 100 кубов + чешская сталь. А вот итальянская бензопила дохнет сразу - керамика с цилиндра слетает.

Добавить комментарий

Заполните, пожалуйста, все поля