|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выпуск 545
|
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людяхНовый выпуск — еженедельно. Издается с 6 ноября 2002 года. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Источник: Мото Спорт Ньюз
Бывший гонщик Формулы-1, а ныне эксперт и аналитик автоспорта Кристиан Альберс высказался о перспективах молодого пилота команды Рейсинг Буллз Исака Хаджара. В интервью Альберс отметил, что восхищён талантом молодого француза, однако выразил серьёзные сомнения относительно его возможного перехода в главную команду — Ред Булл. По мнению Кристиана, Хаджар обладает исключительными способностями и демонстрирует скорость, сопоставимую с лучшими пилотами современности. Он подчеркнул, что на трассе Исак буквально летит как ракета и с каждым заездом доказывает свою готовность к выступлениям на более высоком уровне. Тем не менее, именно по этой причине Альберс предостерегает от поспешных шагов в отношении Ред Булл. Главная опасность, по мнению Альберса, заключается в специфике структуры команды Ред Булл. Внутри коллектива доминирует фигура Макса Ферстаппена, вокруг которого строится вся стратегия и работа команды. Это значит, что любому другому гонщику, независимо от его таланта, придётся подстраиваться под интересы лидера, а значит — жертвовать собственной карьерой ради командной и личной выгоды Ферстаппена. Альберс прямо заявил, что если бы он занимался карьерой Исака, он бы категорически отказался от перехода в Ред Булл. Вместо этого он предложил бы сосредоточиться на текущем сезоне, чтобы показать максимум в составе Рейсинг Буллз и рассмотреть другие перспективы — возможно, с уходом из системы Ред Булл. Такой шаг, по его словам, может быть стратегически более выгодным для долгосрочного развития карьеры. Аналитик напомнил о судьбе бывших гонщиков системы Ред Булл — Карлоса Сайнса и Пьера Гасли. Оба показали заметный прогресс после ухода из команды. Их карьеры вышли на новый уровень, и они получили возможность выступать в условиях, где их талант и амбиции не были ограничены политикой и внутренней иерархией коллектива. Для Альберса это наглядное подтверждение того, что затяжное пребывание в структуре Ред Булл может навредить гонщику, даже если он обладает всеми качествами для борьбы на высоком уровне. Сложно не согласиться с его точкой зрения: Ред Булл — это, безусловно, команда топ-уровня, но она известна своей жёсткой политикой в отношении пилотов. Быстрое продвижение, смены напарников, давление на результат и отсутствие времени на адаптацию — всё это создаёт крайне высокие риски для молодых гонщиков, особенно если им приходится соперничать с таким доминирующим пилотом, как Ферстаппен. Хаджару предстоит сделать важный выбор в ближайшие месяцы. Он может пойти по пути стремительного взлёта и попробовать пробиться в главную команду, но может также выбрать более осознанный подход, который, по мнению Альберса, даст ему шанс на долгую и стабильную карьеру в Формуле-1. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||