Авто-мото-спарринг
Интересные сравнительные соревнования провел немецкий журнал AutoBild - типичного 125-кубового скутера (Honda SH125I) и... микроавтомобиля Smart (с 800-кубовым турбодизелем). 14-сильный карбюраторный двигатель и 45-сильный дизель, оказалось, практически идентичны как по экономичности, так и по экологическим показателям.
Так, средний расход топлива за время теста -3,5 л на 100 км'для скутера и 3,6 л на 100 км для автомобиля, в экономичном режиме Smart даже лучше: 2,9 л на 100 км против 3,2 л на 100 км у Honda. Зато он больше загрязняет окружающую среду: выбросы СО2 -96 г/км против 83 г/км у скутера. Если же считать стоимость одного км пробега (с учетом всех страховок и налогов), то автомобиль явно отстает: 39 евроцентов на км у Smart, 14 у Honda SH125I.