Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Обычное техническое обслуживание и текущий ремонт

Версия для печати

Ниже приводится разъяснение правильных методов проверки, чистки и замены деталей. Когда Вы хотите проверить или починить ваше транспортное средство, всегда обращайтесь к данному разделу Инструкции. НО, в случаях когда предстоит более сложный ремонт, рекомендуем Вам обращаться в сервис-центр.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• При проведении текущего ремонта транспортного средства всегда соблюдайте правила безопасности.
• Выберите плоскую поверхность и убедитесь в том, что основной упор установлен и находится в устойчивом положении.
• Пользуйтесь соответствующими инструментами.
• При текущем ремонте мотора, выньте ключ зажигания.
• При проведении текущего ремонта следует соблюдать осторожность возле мотора и глушителя, т.к. эти участки могут оказаться очень горячими.

Регулировка свободного хода тормозного рычага барабанного тормоза

Свободный ход тормозного рычага регулируют, вращая регулятор тормозного рычага. После регулировки проверьте тормозной рычаг, чтобы убедиться в том, что свободная игра находится в допускаемых пределах.
Свободный ход тормозного рычага: 10 - 20 мм
Увеличение свободного хода - вращение регулятора против часовой стрелки.
Уменьшение свободного хода- вращение регулятора по часовой стрелке.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• После регулировки тормоза убедитесь, что деталь регулятора в форме " " соприкасается со штырем всей своей вогнутой поверхностью. В противном случае во время езды величина свободного хода тормозов может меняться.

Регулировка свободного хода тормозного рычага дискового тормоза (для моделей с дисковым тормозом) ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
• Такие сложные процедуры как, регулировка свободного хода тормозного рычага дискового тормоза, замена или пополнение тормозной жидкости, замена тормозных колодок, не рекомендуется выполнять самостоятельно. Рекомендуем Вам обращаться в наш сервис-центр.

Проверка состояния, протечки и повреждения шланга и трубопровода тормозной системы. (для моделей с дисковым тормозом)
Визуально проверьте, нет ли утечки жидкости или повреждения, проверьте также соединительные муфты и зажимы. Также проверьте детали, защищающие тормозной шланг и трубопровод, чтобы убедиться, что они не соприкасаются с другими деталями при повороте руля или в результате вибрации во время езды.

Пополнение моторного масла
Работа поршневой группы, а также подшипников двигателя зависит от поступления масла, смешиваемого с топливом в карбюраторе.

Проверка !
Если количество масла уменьшится, то включится индикатор уровня масла. Заведите мопед, чтобы проверить включится ли сигнальный индикатор уровня масла. Если он включится, то залейте масло в масляный резервуар.

Пополнение
- Установите основной упор на ровную поверхность,
- Откройте сидение,
- Нажмите на выступающую деталь в направлении вперед, как показано на рисунке, и снимите крышку отделения для масляного резервуара,
- Открутите крышку масляного резервуара (против часовой стрелки) и снимите ее,
- Заполните масляный бак до уровня наполнения,
- Установите крышку масляного резервуара на место и надежно закрутите ее,
- Установите крышку отделения для масляного резервуара на место и нажмите на выступающую деталь по направлению вниз, чтобы крышка плотно закрылась,
- Закройте сидение. Проверьте, чтобы замок сидения защелкнулся.