Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Мой Д-Чоппер 50сс

Версия для печати

Уже давно хотелось сделать чего-то маленькое и прикольное. Мотоциклов-то в гараже и так хватает, а мопеда - нету. Всё началось с того, что по приезду ко мне Бигреда, мы поехали на свалку металлолома, и там была найдена рама от Риги-7. Скинул её в подвал. Потом был найден бак от древнего мотовелосипеда на той же свалке, в ужасном состоянии, весь помятый, горловина замята…начало что-то вырисовываться. Но с движком было неясно. Было желание купить какую-нить газонокосилку и распотрошить её. И тут - о, чудо !

На базаре у стариков был найден новый Д-8, правда, без головы и цилиндра. Идеи начали выстраиваться. Было куплено колесо от Стеллы. Но материала не хватало…Случайно у знакомого мужика с работы я узнал, что у него в подвале гаража стоит Рига-7…лохматых 70-х годов, которая была быстро куплена у него. Куча запчастей прилагалась. Самое важное там был новый цилиндр с головой, который был поставлен на мой движок. Для воплощения сего действа по случаю был куплен сварочный полуавтомат. Если бы не он , я запарился бы по сервисам бегать и напрягать народ. Раму оставил от Риги-7, только изменил угол наклона вилки и удлинил её. Бак реанимировал целую неделю, зато получилась конфетка. Новая горловина и пробкаб выточенная из нержи.

Переднее колесо от Камы, чтоб его закрепить в передней вилке, были выточены понтовые переходники (мысль упёр с сайта МОТОДОМ). Сидуху сделал из пружинного элемента древнего велика и каркаса от Риги. Глушак, это - термос. Кусок выпускного патрубка, что с глушаком сварен воедино, сделан из куска Ураловского руля. Кофр вмещает в себя 3 бутылки пива (как же чопперу, да без кофров с пивом). Всё собрал и…не едет…чё за фигня…искры нет…катишь назад - искра есть …ужас…попросил Бигреда привезти мне новый магнит. А пока прикрутил маленький аккум и катался так. Вроде искра появилась, но слабая. Холодный не заводился.

Сделал двойную систему, старт и прогрев с аккума, потом на родном магнето (новый магнит всё же дал искру). В итоге даже на аккуме перестал работать. Чихал и пердел. И тогда я понял, почему я купил этот двиг, да потому что мужики не смогли его завести, вот и продавали. Было принято решение навесить магнето от тракторного пускача. С него даже на холостых, которые можно выставить очень маленькие, искра слона завалит. И тяга паровозная - 5 минут, и я уже в гараже. Чё ещё надо? Народ просто охеревает с такого монстра.

Теперь в проекте колёсико пошире. Велосипедная коробка в ступице колеса на 3 скорости и на передок дисковые тормоза от велика. Но это будет другой проект. Там будет двиг Д-5 с цилиндром, который одно целое с головой (спасибо оппозитчику abdula, который переслал мне кучу железа и архикрутые книги по мотоциклам в мою коллекцию).