Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Экспериментальный четырехколесный Yamaha Tesseract – результат длительной мотоциклетной эволюции.

Сначала был просто мотоцикл. Затем мотоцикл для шоссе и мотоцикл для проселка. Пришло время, и появились внедорожные модели на четырех колесах - ATV. Теперь японская компания Yamaha придумала, как приделать четыре колеса к обычному шоссейному мотоциклу. Инженеры фирмы стремятся достичь kando состояния, когда одновременно чувствуешь глубокое удовлетворение и сильное волнение от осознания, что создал нечто исключительно ценное. Мотоциклист вправляет Tesseract в поворот привычным приемом, компенсируя действие центробежной силы наклоном корпуса. Сложная система тяг и рычагов позволяет соседним колесам смещаться друг относительно друга, удерживая полное сцепление с дорожным покрытием.

Две шины всегда хуже держат дорогу, чем четыре. Поэтому мотоциклы, обгоняя спорткары на прямой, отставали от них в поворотах. Теперь сила, с какой мотоцикл в вираже сопротивляется законам физики, удвоена. Как любил гово­рить Леонид Ильич, с чувством ­глубокого удовлетворения вас.