|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сегодня 29.07.2013
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выпуск 563
[24.07.2013] |
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людяхНовый выпуск — еженедельно. Издается с 6 ноября 2002 года. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5/27/2008
Источник: Спортивный на литейном
Шоссейные и горные велосипеды объединяет то, что оба этих типа разрабатывались для достижения максимальных скоростей в разных условиях. При эксплуатации горного или шоссейного велосипеда велосипедист готов пожертвовать простой эксплуатации велосипеда и комфортом езды во имя высоких скоростей. Фирмы-производители можно разделить на несколько основных категорий. Во-первых, это старейшие европейские фирмы, такие как британская Raleigh - существует более 100 лет, итальянские Bianchi и Colnago. Во-вторых, это крупнейшие американские концерны, такие как Cannondale и Trek Bicycle Corporation - выпускаются велосипеды под марками Trek, Klein, Gary Fisher, Greg LeMond и некоторые другие. В-третьих, это известные международные фирмы, истоки которых находятся в Азии, например, Giant, сейчас эта фирма имеет серьезную долю рынка США и Европы. В-четвертых, это фирмы, которые недавно появились на рынке, например, представленная на нашем рынке Merida Фирмы, выпускающие велосипеды, не ограничиваются этими категориями. С одной стороны, это эксклюзивные производители типа Zipp Speed Weaponry или Santa Cruz. C другой стороны, это недорогие велосипеды малоизвестных марок, обычно произведенные в Китае, среди них встречаются приемлемые варианты, но, как правило, покупка таких велосипедов не оправдана - следует учесть, что очень часто такие велосипеды продаются у нас по завышенным ценам, и желательно остановиться на недорогих вариантах третьей или четвертой группы. Это деление фирм во многом условно, принадлежность к одной из этих групп говорит о близкой политике этих фирм. Для примера, младшие велосипеды некоторых американских фирм произведены на Тайване. Некоторые заводы выпускают рамы для велосипедов разных фирм, и все эти фирмы используют одинаковые навеску/компоненты. Но все-таки хотелось бы отметить ряд особенностей каждой их этих групп. Первая группа имеет самые богатые традиции в выпуске велосипедов, фактически все велосипедостроение начиналось с этих фирм, и традиции сохранились. У каждой из этих фирм сейчас свои приоритеты/предпочтения - одни в основном специализируются на шоссейных велосипедах, другие - на MTB, некоторые выпускают велосипеды, используемые профессионалами, а некоторые - уже нет, но, покупая любой велосипед такой фирмы, вы почти наверняка не ошибетесь. Американские фирмы выделяются, прежде всего, ассортиментом и масштабом производства, так, каталог фирмы Trek 1998 года содержит 49 моделей велосипедов, и фирма выпускает около 12 млн. велосипедов в год. Продукцию фирмы Cannondale используют сильнейшие профессиональные гонщики и в шоссейных и в MTB соревнованиях, фирма сама выпускает амортизационные вилки и другие аксессуары. Фирмы третьей группы примыкают к американским фирмам. У фирм четвертой группы более низкие цены и меньший ассортимент, также они обычно не выпускают продукцию, используемую профессионалами в разных видах гонок. Если вы не предполагаете экстремальное катание - агрессивный спуск с гор, многодневные автономные путешествия, и не хотите устанавливать рекорды скорости, то вы можете выбрать велосипед, произведенный фирмой любой группы. К сожалению, продукция, выпускаемая предприятиями СНГ, немного выпадает из темы этого обзора, но вовсе не потому, что тут все очень плохо. Массового производства велосипедов среднего класса, о которых идет речь, у нас нет. У нас по-прежнему выпускаются недорогие дорожные, складные, детские и т.п. велосипеды, но они не меняются годами, а иногда и десятилетиями. Однако покупка подобного велосипеда представляет вполне разумный выбор при ограниченности бюджета. Многие велосипеды неизвестных фирм, обычно китайских, только выглядят привлекательно, на самом деле они уступают нашей продукции, все их "красивости" могут быстро сломаться. С другой стороны, рядом наших фирм выпускаются изделия, которые используются в старших моделях велосипедов самых известных мировых фирм. Например, несколько производителей рам из титана занимают очень прочные позиции на мировом рынке, и их продукция доступна в СНГ по ценам, сильно отличающимся от мировых цен. В небольших количествах выпускаются хорошие рамы, и велосипеды на их базе под маркой Samoilov - об их качестве говорит хотя бы тот факт, что встречаются и подделки под них. Merida - (Тайвань) производит велосипеды уже более 20 лет, являясь одной из ведущих мировых фирм. Более половины американских компаний из первой десятки размещают свои заказы на ее заводах. Европейские покупатели уже оценили высокое качество сборки, основанной на современных роботизированных производственных мощностях (у нас, их кажись, собирают руками hand maid) :), использующих новейшие достижения САПР и АСУ. Не только любители, но и профессионалы велоспорта из Германии, Норвегии и России подтвердили высокое качество продукции фирмы Merida на международных соревнованиях. Trek-С 1976 года компания Trek начала делать большие инвестициии в производство велосипедов в США. Для совершенствования конструкции велосипедов приходится изобретать новые материалы, и в середине 80-х Trek первой изобретатет карбоновое волокно. Компания также является пионером в использовании для производства авиакосмических технологий. Новые модели Trek стали популярными во всем мире. Одним из крупнейших американских производителей велосипедов является Trek Bicycle Corporation. Также этой фирме принадлежат известные фирмы, выпускающие велосипеды под маркой Gary Fisher - основатель этой фирмы, Gary Fisher - один из основных претендентов на роль изобретателя горного велосипеда, Klein - одно из наиболее легендарных имен среди американских производителей велосипедов и некоторые другие. По данным: http://go-on.odessa.ua |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||