|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сегодня 28.07.2013
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выпуск 563
[24.07.2013] |
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людяхНовый выпуск — еженедельно. Издается с 6 ноября 2002 года. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7/1/2008
Источник: Журнал МОТО
Версия для печати
Итальянская Vespa - один из самых успешных скутеров в мире: их выпустили тиражом в 17 миллионов экземпляров. Правда, эту астрономическую величину надо разделить на 144 модели: итальянские инженеры не зря едят свою пиццу! Недавно дебютировала и 145-я: Vespa GTS300 Super. Внешне она отличается от GTS250 i.e. в основном дизайнерскими штрихами: воздухозаборником с хромированным грилем, окрашенными в красный цвет элементами подвески, приборами с белыми цифрами на черном фоне. Но главное - под облицовкой: 278-кубовая версия двигателя Quasar (жидкостное охлаждение, 4-клапанная головка, впрыск топлива). Интересно, что максимальная мощность (22 л.с.) такая же, как у 250-кубового варианта, а вот гибкость характеристики улучшена кардинально: максимальный крутящий момент новинки - 22,3 Н.м при 5000 об/мин против 20,1 Н.м при 6500 об/мин у 250-кубового мотора. Несомненно, 278-кубовый двигатель вскоре появится и на других скутерах производства концерна Piaggio (напомним: кроме собственно Piaggio и Vespa это еще Aprilia и Derbi). |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||