Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

После того, как в мир спортивных ATV ворвалась австрийская компания KTM со своим девизом "Ready to Race" ("К гонке готов"), конкуренты зашевелились. Конкуренция - движущая сила прогресса: похоже, времена, когда производители предоставляли в распоряжение спортсменов лишь «полуфабрикаты» для тюнинга, безвозвратно уходят. Свидетельство тому - новинки от канадского концерна BRP.

Это варианты модели Can-Am DS450X для «чистого» кросса (модификация «тх») и кросс-кантри («хс»). В обоих квадрах - мощный впрысковый двигатель Rotax, шасси с алюминиевой рамой, газонаполненные амортизаторы с раздельными регулировками для высокой и малой скоростей сжатия, усиленный рулевой узел с устройством регулировки продольного наклона шкворня. Разница между моделями - в шинах и настройках подвески. Так, у кроссового DS450X тх хода подвесок гораздо больше, передние рычаги подвески длиннее на 50 мм и дополнительно регулируется угол развала передних колес.