Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Основная «дойная корова» компании на рынках Юго-Восточной Азии и отчасти Южной Америки - вот этот гибрид скутера и скутеретты на 16-дюймовых колёсах и со 115-кубовым силовым агрегатом скутерного типа.

Секрет успеха - в сочетании предельно рациональной конструкции и пафосного по меркам азиатов дизайна. И Yamaha, как может, поддерживает реноме топ-модели для бедных стран. За пять лет выпуска аппарат претерпел аж два рестайлинга! А теперь у модели появилось новое исполнение - с более мощным мотором. Благодаря жидкостному охлаждению (радиатор расположен справа движка) удалось вписать аппарат в ужесточающиеся и в Азии нормы выбросов и шума, не прибегая к впрыску топлива.

А увеличенный до 132 кубов объём дал прирост мощности аж до 11-ти сил. На самом деле, неплохой показатель, учитывая тот факт, что движки для таких рынков максимально «придушивают» для пущей экономичности.