Новинки 2009 года от Beta
|
|
Автор: Мотоньюс
11/25/2008
Источник: MOTONEWS.ru
 Версия для печати
Ожидается, что основное внимание публики будет сосредоточено на оригинальных моделях EVO 2T, которые предлагаются с двигателями объемом 125, 250 и 290 кубических сантиметров.
Также в линейке 2009 года – малокубатурные аппараты 80 Junior EVO, EVO 80 и Minitrial.
В 2009 году Beta Motor предлагает триальные мотоциклы, мотоциклы и скутеры для города, эндуро и байки серии Alp с усиленным задним колесом для пущей проходимости.
В линейке эндуро от Beta – 10 моделей, в линейке Alp – 3 модели, в линейке Trial – 12 моделей, и в линейке для города – 9 моделей мотоциклов и столько же скутеров.
Компания Beta Motor была основана в 1904 году во Флоренции под названием Società Giuseppe Bianchi и первоначально занималась конструированием и продажей велосипедов. В конце 1940-х, с серьезными изменениями в жизни итальянского общества и ростом популярности мототехники, компания переключилась на производство мотоциклов. Примерно тогда же фирма была переименована в Beta – от инициалов двух владельцев фирмы Энцо Бьянки (Enzo Bianchi) и Арриго Този (Arrigo Tosi). Сначала компания специализировалась на 50-кубовой технике, первой моделью стал аппарат под названием Cervo 48. В 1950 году фирма выпустила свою первую 125-ку. С 1970-х Beta начала все больше и больше специализироваться на производстве внедорожных мотоциклов. В начале 1980-х начала активно участвовать в мотоспорте. В 2004 вернулась к четырехтактным эндуро. С 1972 года производственные мощности фирмы располагаются в местечке Риньяно Сульарно (Rignano Sull’Arno) под Флоренцией. Завод компании расположился на площади в 116 тыс. квадратных метров. В компании работает 110 человек. Ежегодный объем производства – примерно 17 000 мотоциклов и 15 000 двигателей. Оборот – около 44,5 миллиона евро в год.
Примерно 70% продукции экспортируется за пределы Италии, оставшиеся 30% продаются на родине. Beta продает свою технику напрямую в Италии, а также в Германии, Франции и Бенилюксе. Кроме того, дилеры марки есть в Австрии, Болгарии, на Кипре, в Дании, Эстонии, Финляндии, Великобритании, Греции, Венгрии, Исландии, Латвии, Норвегии, Польше, Португалии, Словакии, Испании, Швеции, Швейцарии, Турции, а за пределами Европы – в Аргентине, Австралии, Канаде, Японии, Гонконге, Новой Зеландии, Мадагаскаре, Сенегале, ЮАР, США и на Тайване.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|