Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Зимой по Селигеру

Московские заморочки, слякоть и грязный воздух, а ведь у кого-то есть машина с прицепом, друзья и снегоходы в гаражах. Ее не поздно оторваться, и сделать это на чудесном озере Селигер…

Так уж случилось, что всю эту зиму я провожу на Селигере, ежедневно катаясь на снегоходе, так что могу рассказать о нем не понаслышке.
О климате. Хотя озеро расположено в Европейской части и подвержено тем же климатическим капризам, что и столицы, погода на Селигере всегда немного иная, не говоря уж о воздухе. Когда в Москве и Питере дождь смоет весь снег, здесь обязательно что-нибудь остается. Самый крепкий лед считается в начале марта, ходить и ездить по озеру обычно можно до конца марта, а бывает, что и первую неделю апреля. Мне, например, больше всего нравится вторая декада марта: день длинный, в воздухе пахнет весной и днем можно загорать, и в то же время много белоснежного снега, а смерзшийся лед позволяет ехать по озеру в любом направлении. А ночные заморозки убивают слякоть и создают наст на поверхности снега.
Подъезды. Из Москвы ведут два равнозначных по расстоянию (390 км до Осташкова) пути: по «Ленинградке» и «Новой Риге». Последний маршрут наиболее простой и спокойный – от МКАДа всего четыре светофора (и все в Ржеве, причем, если повезет, их можно проскочить на «зеленой волне»), и три поворота (направо и налево в Ржеве и налево за 12 км до Осташкова). Тем же, кто привык к дорожной толчее, фурам, перекресткам, нескончаемым населенным пунктам, постам ДПС и инспекторам с радарами, лучше ехать по «ленинградке», не проскочив лишь поворот на Торжок. Оттуда одна дорога, расчищенная, посыпанная и «малолюдная».
Едущим из Северной Столицы самый короткий путь – свернуть вскоре после Новгорода в Ижицах по указателю на Демянск. Из Демянска пути расходятся. Те, кто ищут приключений, должны спрашивать дорогу на с. Полново, находящееся на самой северной оконечности Селигера в Новгородской области. После Полнова асфальт заканчивается и пересечение межобластной границы с Тверской области может быть не лишено сюрпризов. Более верный путь – из Демянска ехать на Молвотицы, а оттуда по круглогодично проходимой грейдерной дороге на Свапуще, что уже на берегу Селигера.
О проживании. Мое знакомство с Селигером состоялось в 1997 году – тогда, работая в «Мото» организовывал зимний пробег. Вопрос проживания решил просто – по телефону (Интернетом тогда особенно никто не пользовался). Теперь все проще – достаточно набрать в любом поисковике волшебное слово «Селигер», и вам тут же высветится несколько десятков предложений отдыха. Это нормальный путь, потому что в подавляющем большинстве базы отдыха обслуживают только корпоративы по заявкам московских турбюро. То есть, если вы приедете без предупреждения, вас могут не пустить, даже при наличии пустующих номеров. Я специально ездил в расположенную неподалеку от моего дома крупнейшую и старейшую турбазу «Селигер» (сегодня она величественно именуется «Палас Отель Селигер»), что в поселке Новые Ельцы (37 км от Осташкова). Там огласили условия (помимо заказа через Москву): в группе не менее 12-15 человек и на срок от 2-3 дней, при этом самые дешевые номера обойдутся 1500 руб. Кстати, на турбазе организован и прокат снегоходов. Имеется несколько «Рысей», стоимость (не падайте) около 700 руб. за 20 минут или 2000 за час.
Примерно такие же условия на крупной базе «Сокол» (она по той же дороге, но чуть ближе к Осташкову). Остальные базы новые, самые значительные из них «Вершина Селигера» и «Хатинь Бор. Надо сказать, что любителям европейского комфорта на этих базах понравится. Альтернативой, и на мой взгляд достаточно заманчивой, является частный сектор. Жители поселков, обслуживающих турбазы, сдают специально построенные гостевые домики. Там есть двор, куда можно поставить технику, минимальные удобства, в том числе газовая плита. Печь обычно топит сам хозяин и услуга входит в стоимость оплаты, которая составляет 300-450 руб. «с носа» за сутки. Летом попасть бывает трудновато, но и зимой дома не пустуют – принимают любителей подледной рыбалки. О наличии мест надо заранее созваниваться с хозяином, но если в первый раз телефона нет – не беда. На подъезде к поселку висят таблички с телефонами, к тому же можно спросить первого встречного – подскажут, это же их хлеб.
Еще возможный вариант – остановиться в гостинице города Осташкова, сейчас их там даже две. О ценах и условиях проживания можно узнать по телефону. Неподалеку есть и платная стоянка, правда летом там цены были выше, чем в Москве. Осташков – небольшой спокойный город (нет даже ни одного работающего светофора), и съехать на лед озера можно прямо от автостоянки.
Ледовая обстановка. Поездки по озеру имеют особую привлекательность. Большие плесы сочетаются с заливами с множеством островов. Уехать можно далеко, а можно глубоко: ледовая обстановка на озере все время меняется. Есть «ловушки» – места, где вода не замерзает даже при сильных морозах. Одна такая полынья – у деревни Неприе, еще есть по руслу Полоновки, соединяющей основную часть Селигера с Полновким плесом на севере. Поэтому совет – безопаснее всего кататься по уже проложенным следам, или вблизи их. Я в прошлом году имел «удовольствие» утопить скутер в одной полынье, о чем тоже писал в https://scooterdigest.ru/pub.asp?id=3035 .
Погода тоже не дает скучать: то можно ехать в любом направлении, а то и носа на лед не высунешь. Так бывает, когда оттепель и выпадает много снега, под которым образуется вода. По такой каше (говорят «слусу») идут только мощные снегоходы буквально на глиссирующем режиме. В этом случае спутникам ни в коем случае не стоит ехать по следу первой машины, только рядом, и нельзя останавливаться, пока не выйдете на твердый лед или берег. Лучше всего едется по старым снегоходным следам, на которых уже намерз лед. Они могут быть припорошены снегом, но лучше, чем свежие следы, уходящие в воду.
По суше. Самое безопасное – езда по берегу. Это и интересно – в деревнях сохранились старые дома. Любителей экстрема порадуют довольно тяжелые участки местных тракторных дорог, заваленных снегом, где приходится прилагать усилия к управлению снегоходов. Это также развивает снегоходные навыки.
Дорог таких много – достаточно взять в руки карту. Прекрасные карты продают на местных бензоколонках, в осташковском книжном магазине или у мест скопления туристов, например, в Ниловой пустыни.
Об одной из таких дорог, пройденных осенью (это мягко сказано), я писал в https://scooterdigest.ru/pub.asp?ID=3587&tid=1. Но там на джипах действительно было «рубилово», не на жизнь, а на смерть, а вот зимой на снегоходе можно проехать относительно спокойно. Дорога эта, так называемая рокадная прифронтовая дорога, была построена в начале Великой отечественной войны, и она показана на современных картах. Она проходит вдоль северного берега Березовского плеса озера, в то время, как «нормальная» дорога, по которой ходят автобусы, огибает озеро большим крюком гораздо севернее. В год по ней проезжает, думаю, не больше десятка раз на тракторах, да вот еще мы осенью на джипах нарисовались…
Есть и другие заповедные места, куда ведут труднопроезжие летом тракторные дороги. Зимой же по ним проехать – хорошая тренировка и разнообразие, кому надоело бездумно дефилировать по поверхности озера. Не следует опасаться дорог общего пользования. Кстати, по ним зимой ехать на машине комфортнее, чем летом – щебенчатое покрытие покрыто более ровным укатанным снежным покровом. Зимой ничто не мешает прохватить с ветерком на снегоходах: песком их не посыпают, никаких инспекторов нет. Я не сталкивался и с органами Технадзора – никто не разу не спрашивал документов или «прав».
Интересная познавательная поездка – к истоку Волги. Даже если кто был там летом, зимой все по-другому. К истоку Волги ведет укатанная заснеженная дорога из села Свапуще, она в летнем варианте была описана в https://scooterdigest.ru/pub.asp?ID=2784&tid=23 . Я ездил по ней и зимой на снегоходе – проблем нет. Попасть в Свапуще, что в самой западной точке Селигера, можно по самому озеру, если лед позволяет, или же по объездным дорогам вокруг озера, зимой они ровные и укатанные, машин почти нет. Там чудесный магазин типа универсам, а вот бензоколонка на околице работает часов до пяти вечера, а в выходные и того меньше.
Но самое, пожалуй, посещаемое зимой место – монастырь Нилова Пустынь, что на острове Столбном. Его я тоже подробно описывал в летнем рассказе. Здесь, от монастыря, (или наоборот, по пути к монастырю) можно совершить совершенно удивительную по красоте поездку через остров Хачин. Очень рекомендую!
Если у желающих поехать зимой на Селигер возникнут вопросы, буду рад на них ответить, оставляйте их в «Комментариях».