Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Скутер - важный участник движения на дорогах. Но для сотрудников ДПС он - головная боль, поскольку законодательно проблема скутеристов еще не решена. О тех, кто ездит на двухколесных «табуретках», - материал Натальи Давыдченко.

Скутер - еще не мотоцикл, но уже и не велосипед. Маневренный, легкий, сравнительно недорогой, на него не нужны ни права, ни регистрационный номер. Вместо спиц - литые диски, вместо педалей - мотор. По пробкам мегаполисов - удобное средство передвижения. Вот и пересели на него самые юные и самые занятые горожане. Только незнание правил дорожного движения не освобождает от аварий.
Скутеристам запрещено выезжать на крупные магистрали, кататься по тротуарам. За езду без шлема и в алкогольном опьянении – штраф до 500 рублей. Сесть за руль такого «мото-коня» можно с 16 лет. Правда, дождаться этого не могут, как ни странно, родители и оформляют на себя взрослые игрушки для своих детей.
Утренний моцион Анатолию Ивановичу и Виктору Петровичу испортили громкие выхлопы и спор мальчишек. Против новой техники пенсионеры не возражают. Но прокатиться они согласны только на ретромопедах.
Скутерист с 2-летним стажем Женя догадался, это фара перегорела. Электрика - самое слабое место китайских скутеров. Но еще слабее - голова некоторых наездников, уверены сотрудники ГИБДД. При объеме двигателя до 50 кубических сантиметров скутеристы умудряются разгоняться до 120 километров в час. Резкое торможение или поворот - и несчастного случая не избежать. Пока автоинспекторам остается профилактическая работа, ведь ввести подкатегорию для скутеристов и регистрацию планируют только в следующем году.