На прошедшем в Банкоке 29-м международной автосалоне компания Suzuki представила 2 концепта скутеров.
Выпоненные на одной платформе, оба скутера внешне напоминают европейских собратьев (напр. Derbi GP 250 или мопеды Malaguti), однако, по мнению обозревателей автошоу, значительно отличаются друг от друга. Так, Suzuki SD-01 с сетчатым сиденьем, которое можно регулировать по высоте и глубине посадки, отлично впишется в городской поток, в то время как его более навороченный собрат SD-02 - образец "мопеда" для дальних круизов.
В скутерах вовсю используются светодиоды: фары и фонари сложно не заметить в темноте, есть подсветка ручек руля и клюва. В зависимости от исполнения модели оснащены бортовыми компьютерами, встроен GPS-приемник, МР3-плеер с колонками и мобильный телефон. На скутере установлен иммобилайзер, который работает без ключа и предотвратит любой угон.
Создатели скутеров обещают, что вскоре их можно будет встретить на дорогах мира.
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →