|
|
|
Сегодня 27.08.2013
|
|
|
|
|
Скутер Malaguti Blog уже в России
|
|
Автор: Скутерист.ру
9/21/2009
Источник: Всероссийский скутер клуб
 Версия для печати
Итальянский бренд Malaguti представил две новые модели скутеров Blog 125 i.e. и 160 i.e., анонсированы они были на миланском моторшоу. Эти модели относятся к среднеразмерным скутерам, и оснащены двигателями 125 и 160 куб. см. соответственно. Оба двигателя имеют электронный впрыск и соответствуют стандарту «Euro 3». Одноцилиндровые, оснащенные жидкостным охлаждением, четырехтактные двигателя имеют мощность 11,8 и 13,7 л.с.
Скутер имеет достаточно высокую посадку, высота сидения составляет 77 см. Модели отличаются высокой маневренностью и легкостью управления. Оба скутера имеют колеса 13 дюймов с дисковыми тормозами. Багажник в скутере довольно объемный, в него спокойно входят два половинных шлема. В обоих скутерах панель приборов аналоговая, но выглядит очень прилично и выдает скутеристу полную информацию о процессе движения и технических параметрах скутера.
В начале 2009 года скутера Blog 125 i.e. и Blog 160 i.e. начали продавать в Европе. Цена скутера в базовой комплектации составляет около 2500 €. Покупателям на выбор представлены четыре цветовых решения – белый, металлик, серый и черный.
Кроме всего, к скутеру предлагается очень широкий выбор аксессуаров. В их число входит противоугонная фирменная сигнализация и дополнительный багажный бокс с объемом 37 литров. Представительства компании Malaguti открыты более чем в 50 странах мира, в том числе и в Российской Федерации. Обе новые модели уже в продаже у российских дилеров Malaguti.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|