|
|
|
Сегодня 28.08.2013
|
|
|
|
|
Sirio – гибридный полтинник от Aspes поступил в продажу
|
|
Автор: Motonews
10/28/2009
 Версия для печати
Известный в прошлом веке, на рубеже 1970-х и 1980-х годов итальянский бренд Aspes в рамках частичного возрождения представляет модель 50-кубового гибридного скутера под названием Sirio.
Модель была впервые презентована в мае этого года. Сейчас стартуют официальные продажи аппарата.
Бренд Aspes недавно был приобретен компанией Menzaghi Motors s.r.l. из Варезе. Одним из первых детищ компании под популярным некогда брендом и стала машинка для городского передвижения Sirio Hybrid 50. Бензиновый мотор – одноцилиндровый четырехтактный, и как понятно из названия, 50-кубовый.
Скутер выполнен в популярном ныне для таких машин варианте: у него имеется три режима езды – только на бензиновом двигателе, смешанный режим и режим езды только на электрической тяге.
В первом (когда работает двигатель внутреннего сгорания) режиме допустима любая скорость, а батареи электромотора в это время заряжаются. Во втором (смешанном) режиме на скоростях до 18 км/ч работает только электромотор, на скоростях от 18 до 30 км/ч два мотора работают вместе, а на скоростях выше 30 км/ч трудится только бензиновый двигатель. Наконец, доступен режим работы только электромотора, его можно использовать ограниченное время, и скутер не будет разгоняться быстрее 18 км/ч.
Габариты (длина, ширина, высота) – 1864х740х1280мм. Колесная база – 1300мм. Дорожный просвет – 140мм. Вес – 90 кг. Объем 4-тактного бензинового двигателя – 49,5 кубиков. Характеристики электромотора - 36V - 500W. Батарея литиевая 36V - 15Ah. Максимальная скорость – около 45 км/ч. Максимальная мощность – 2,3 кВт (при 8 000 об./мин.). Бак – 4,9 литра. Цветовая гамма – четыре варианта: синий (Blu Marine), белый (Bianco Ice), желтый (Giallo Racing) и красный (Rosso Corallo). Цена аппарата в Италии – 2 950 евро
Компания Aspes была основана братьями Соррентино (Sorrentino) в городе Галларате в итальянском регионе Ломбардия в 1950-х гг. До 1961г. фирма производила велосипеды, а в 1961г. приступила к производству моторных двухколесных транспортных средств. Активно присутствовала на итальянском рынке до 1982г. В 1980г. дела фирмы из-за глобального экономического кризиса пошли плохо, она была продана концерну Unimoto, еще несколько лет бренд использовался, а потом приказал долго жить. Сейчас марка возрождается вновь, в марте 2009г. бренд был куплен компанией Menzaghi Motors s.r.l., которая преисполнена решимости возродить популярность марки Aspes. Сейчас в модельном ряду Aspes – четыре модели скутеров с движками от 50 до 150 кубиков и ценой от 1 400 до 3 000 евро и одна модель мотоцикла – с мотором 125 кубиков и ценой в 2 500 евро.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|