|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сегодня 29.08.2013
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выпуск 567
[21.08.2013] |
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людяхНовый выпуск — еженедельно. Издается с 6 ноября 2002 года. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
11/29/2009
Источник: Колёса
Версия для печати
Зачастую тюнеры бьются над наиболее оптимальными инженерными решениями, которые позволяют им в итоге добавить дорабатываемой модели хотя бы десяток-другой "лошадок". А вот создатели реактивного велосипеда не стали мелочиться - их детище с легкостью даст фору даже знаменитым итальянским спорткарам. Правда, с комфортом дело у "изобретателей велосипеда" обстоит значительно хуже - гонщика даже не прикрывает колпак кок-пита, которым снабжены формулические болиды, развивающие примерно такую же скорость - порядка 240 км/час. Так что представить себе ощущения испытателя от тест-драйва не особенно сложно - надо просто вообразить себя пулей. |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||