Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Успешная карьера Piaggio Beverly, длившаяся почти десятилетие, подходит к концу. И как подходит! Последние два года один из вариантов семейства, Beverly Tourer 300, стабильно занимал одно из первых мест в итальянском хит-параде, а иногда и захватывал лидерство.

И вот, можно сказать, на пике карьеры, модель снята с производства. На ее место пришла... полностью новая машина. Внешне Beverly второго поколения безошибочно опознается и как Beverly, и как новое поколение. Меньше «ретро», больше «био», модные 20-спицевые колеса, больше прямых линий... И, увы, еще большие габариты: база возросла с и без того немаленьких 1470 до чудовищных для «среднекубатурника» 1535 мм. Габариты неуместно подчеркнуты уменьшенным с 16 до 14 дюймов задним колесом. Последнее продиктовано соображениями унификации моторов (модернизированных 125- и 280-кубовых «четырехклапанников» мощностью 15 и 22,5 л.с.) для различных семейств скутеров Piaggio group.
К слову, о силовых агрегатах. По данным годичной давности, дебют нового Beverly 125/300 планировался на сентябрь 2009-го. А на октябрь намечался выход в свет версии с новейшим 350-кубовым 34-сильным мотором, подробности о котором до сих пор держатся в тайне. Так что в ближайшее время можно ожидать сюрпризов. Тем более что Beverly 350 должна заменить 40-сильную 500-кубовую версию, пока оставшуюся на конвейере.
ФОТО PIAGGIO