|
|
|
Сегодня 27.08.2013
|
|
|
|
|
Скутер Honda Faze не придет в Европу
|
|
Автор: Motonews
9/14/2010
Источник: MOTONEWS.ru
 Версия для печати
Скутер Honda Faze не будет официально продаваться в Европе. Ранее была неофициальна информация о том, что все-таки будет, но производитель ее опроверг.
Соответственно, не будет представлен этот GT-аппарат и на главном европейском мотошоу - выставке EICMA-2010 в Милане.
В самой Honda заявили, что приняли решение не выводить аппарат Faze на европейский рынок, чтобы избежать конкуренции с моделями PCX125 и SW-T 400.
Тем не менее, по мнению экспертов, решение менеджеров Honda выглядит достаточно странным, так как Faze представляет собой более компактную машину, чем вышеупомянутые примеры.
Возможно, скорее здесь сыграло роль соображение нежелания размывать европейский скутерный рынок. В Японии сам Faze продается как 200-кубовая модель, в Европу изначально предполагалась поставлять два варианта этой машины - в 125-кубовом и 300-кубовом исполнении.
Honda Faze поступил в продажу в Японии в прошлом году. Это одноцилиндровый четырехтактный четырехклапанный аппарат с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность двигателя Honda Faze - 23 л.с. при 7 500 оборотов в минуту, а максимальный крутящий момент - 23 Нм при 6 000 об/мин. Потребление топлива - 1 литр на 41 км при скорости 60 км/ч. Кроме того, скутер оборудован дисковыми тормозами с комбинированной тормозной системой CBS, опционально на аппарат можно установить систему ABS. Стоимость скутера Honda Faze в Японии - 557 500 иен (около 5 800 долларов) за стандартную версию и 630 000 иен (6 550 долларов) за версию с ABS.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|