Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Производство трехколесных аналогов электрокаров хотят наладить на одном из заводов крымской столицы.

Сейчас на территории полуострова проходят испытания трехколесных мотоциклов, работающих на электричестве. Сотрудники предприятия разработали три вида экокаров – одноместный, трехместный и грузовой.
- Проектом уже заинтересовались в России. Первым покупателем стало московское ракетно-космическое агентство «Энергия», которое приобрело опытную партию электроциклов для своих испытаний, - сообщил исполнительный директор предприятия Владимир Сорока.
Симферопольские электроциклы, которые не создают шума и могут заряжаться от обычной электросети, были представлены и на выставке в Донецке.
- Ими заинтересовались менеджеры стадиона «Донбасс-Арена». Они захотели использовать электроциклы в хозяйственных нуждах по уходу за парком вокруг арены, для проведения акций во время футбольных матчей, концертов и шоу, - добавил руководитель фирмы.
Заинтересовались новым видом транспорта и сами симферопольцы.
- Электроцикл хотел купить владелец одного из крупных рынков. Он приезжал, смотрел, интересовался, как поставить его на учет в ГАИ, - рассказал Владимир Сорока.
Вот только в Украине не так-то и просто зарегистрировать электротранспорт.
- В ГАИ толком не знают, как их вообще регистрировать, что с ними делать. Это касается не только нашего транспорта. Знакомый был в Китае и купил там электромопопед. Человек пришел в ГАИ его регистрировать, а его отправили ни с чем. Он написал жалобу в Киев. Но до сих пор мопед не зарегистрирован, - пожаловался журналистам директор предприятия.
Специалист считает, что электроциклы можно использовать и в туристической сфере. Ведь один экоцикл может обходиться без зарядки аккумулятора около двух недель. На сегодняшний день стоимость этого чуда техники составляет около 3 тысяч долларов.