|
|
|
Сегодня 29.07.2013
|
|
|
|
|
Скутер Honda SH300i 2011 года
|
|
Автор: Motonews
11/17/2010
Источник: MOTONEWS.ru
 Версия для печати
Японская Honda начинает продажи обновленного большеколесного скутера SH300i 2011 модельного года.
По сравнению с предшественником у машины обновленная рама, обновленное шасси, обновленная подвеска. Также скутер может похвастаться новым же кожаным сиденьем, причем, как заявляет производитель, класса "премиум".
Как отмечают в Honda, новая конструкция рамы и изменения в настройке подвески в сочетании с легкими литыми дисками обеспечивают отличное руление и стабильность на высоких скоростях.
В качестве опции можно заказать ABS. Кроме того, к скутеру прилагается большой список аксессуаров, как например, багажник в цвет кузова, ветровое стекло или подогреваемые ручки.
Объем мотора – 279,1сс. Диаметр цилиндра – 72мм, ход поршня – 68,5мм. Степень сжатия – 10,5. Максимальная мощность – 20 кВт при 8 000 об./мин. Максимальный крутящий момент – 25,5 Нм при 6 000 об./мин. Бак – 9 литров. Габариты – 2100х730х1220мм. Колесная база – 1420мм. Клиренс – 136мм. Высота сиденья – 785мм. Снаряженная масса – 169,1 кг. Максимальная нагрузка – 180 кг. Ход подвески – 102мм спереди и 95мм сзади. Тормоза гидравлические дисковые диаметром 256мм и спереди, и сзади, спереди с трехпоршневыми суппортами, сзади с однопоршневыми.
Предлагается пять вариантов цветов – серебристый Moondust Silver Metallic, синий Pearl Pacific Blue, голубой Satin Blue Metallic, черный Pearl Nightstar Black и белый Pearl Cool White. Европейская цена на этот аппарат пока не объявлена, цена его предшественника предыдущего модельного года – 4 450 евро.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|