Стартовало производство ограниченной серии одноколесных скутеров
Автор: lyberty666
11/21/2011
Источник: tehno-ru.ru
Версия для печати
Удивительный аппарат, прототип которого был представлен в прошлом году, нашел своих первых покупателей, даже несмотря на его стоимость.
Создатели чудо-машины объявили о начале выпуска производства лимитированной серии, которая предшествует постановки новинки на конвейер.
Компания-производитель из США Ryno Motors начала ручную сборку самобалансирующего одноколесного скутера под названием Ryno. Уникальный моноцикл Ryno снабжен специальными гироскопическими датчиками и может держать равновесие примерно таким же образом, как это делает самокат Segway. Управление таким одноколесным чудом производится наклоном корпуса.
Новый аппарат способен проехать 30-48 километров на одной зарядке при максимальной скорости в 40 км/час. Весит устройство всего каких-то 57 килограмм. Согласно информации портала Inhabitat, на данный момент у Ryno Motors имеется уже пять заказов на такую чудо-повозку. Можно даже сказать, что не «уже пять», а «целых пять», так как стоимость его составляет 25 тыс. долларов.
Проводивший испытания нового скутера корреспондент портала Engadget утверждает, что управлять им довольно просто – можно даже сказать интуитивно понятно. Мотоциклетный руль помогает перемещать водителю аппарат в стороны, также именно на руле имеются ручки газа и тормоза.
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →