Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Новые гибридные скутеры представлены на малайзийском рынке. Ожидаемый спрос на 2011 год - 16 000 аппаратов.

В то время как традиционные производители мототехники Honda и Yamaha исследуют электрические технологии, а Piaggio и Bombardier пошли по пути развития трехколесных гибридов, мелкий малазийский производитель электромобилей Revolution Manufacturing Sdn. Bhd. пошел по другому пути. Он навесил бензиновый двигатель на электроскутер. На выставке в Малазии он представил 2 гибридные модели - скутеры Gwheel 800HB и Gwheel 500HB. Два гибридных скутера - итог многомиллионных инвестиций (более US $2 миллиона) в развитие экологически чистого транспорта.
На GW 800HB установлен 80cc четырехтактный двигатель внутреннего сгорания и 800Вт электродвигатель. Скутер может ехать на бензине, электричестве или в гибридном режиме. Максимальная скорость на бензине - 55 км/ч, в электрорежиме - до 40 км/ч. В гибридном режиме работы ДВС подзаряжает аккумулятор. На низкин скоростях и при остановке ДВС выключается, а работает электродвигатель. По данным производителя, при полной заправке/зарядке скутера он может проехать до 220 км (емкость топливного бака 4л). Цена такого гибрида на малазийском рынке 2625 долл. США. Данные по GW 500HB не приводится, но на нем используется 50cc двигатель, а стоимость аппарата составит 2 300 долл. США. Несмотря на то, что цена гибрида на 15% выше бензинового аналога, компания планирует продать в 2011 году до 16 тысяч мопедов, что составит 2% местного рынка скутеров, а в ближайшие 3-5 лет поднять свою долю на рынке до 3-4%.
В планах Revolution Manufacturing Sdn. Bhd. - экспорт гибридных моделей в соседние страны (Индонезия, Бангладеш и Вьетнам), с более поздним расширением в Восточную Европу и Южную Африку.