|
|
|
Сегодня 22.08.2013
|
|
|
|
|
Владельцев мопедов оставили без прав
|
|
Автор: РБК
5/31/2011
Источник: РБК
Версия для печати
Попытка заставить владельцев мопедов и скутеров получать права на свою технику не нашла поддержки в правительстве. Владельцы двухколесных средств передвижения по-прежнему смогут гонять по улицам городов без разрешения.
Как сообщает "Российская газета", мопеды не вынесены в отдельную категорию в новых водительских правах, процесс утверждения которых идет в отечественных министерствах. Впрочем, важных изменений в документе все равно немало.
Так, претендентам на права нового образца будет предоставлена возможность сдавать экзамен в автошколе на машине с автоматической коробкой передач. Однако при этом в их права будет внесено соответственное уточнение. Владельцы таких документов не смогут управлять автомобилем с механической коробкой передач.
Кроме того, вводится отдельная подкатегория для управления трициклами и квадроциклами. Раньше их владельцам было необходимо получать либо категорию А (мотоциклы), либо В (автомобили) в зависимости от двигателя. Подкатегория В1 будет универсальной.
Добавим, что после появления прав нового образца владельцам старых документов не нужно будет обязательно идти их обменивать. Им просто предстоит дождаться окончания срока, указанного в правах.
Зато, согласно законопроекту, в правах появятся подкатегории:
А — А1 (мотоциклы с моторами не более 125 кубических сантиметров)
В — В1 (трициклы и квадроциклы)
С — С1 (грузовики с максимальной массой не более 7,5 тонн)
D — D1 (автобусы с 16 посадочными местами).
Также вводится отметка для водителей, сдававших на права на машине с АКПП. Ездить на механике им будет нельзя.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|