Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Жаркое лето может стать долгожданным облегчением после долгих месяцев зимних морозов, но всего должно быть в меру, и слишком высокие температуры еще никому не приносили пользы.

Тело человека и двигатель квадроцикла во многом похожи, каждому из них необходимо топливо и кислород для полноценной работы, а при высоких температурах работа и человека и машины зависит от системы охлаждения. К счастью и человек, и квадроцикл могут использовать дополнительные способы охлаждения, когда жара достигает небывалых высот.
Если на большинстве автомобилей установлен датчик рабочей температуры двигателя и сигнальная лампочка, которая загорается в случае если температура выходит за пределы нормы, то на квадроциклах такие датчики не предусмотрены. К счастью, если вы хотите точно знать температуру двигателя, вы можете воспользоваться простыми в установке термометрами, например производства компании RaceTemp.
Самая распространенная причина перегрева двигателя квадроцикла заключается в недостаточном уровне охлаждающей жидкости в радиаторе. Если ваш мотор имеет жидкостное охлаждение, никогда не выезжайте летом на поиски приключений, не проверив уровень охлаждающей жидкости. Также убедитесь в том, что вы смешиваете жидкость в соответствии с указаниями производителя. Чаще всего охлаждающая жидкость состоит из водного раствора с добавками, которые понижают температуру замерзания и повышают температуру кипения воды. Именно вода лучше других жидкостей поглощает и отводит тепло. Не забывайте, что в охлаждающую жидкость лучше заливать дистиллированную воду, а не воду из-под крана, в которой содержатся соли, откладывающиеся на стенках системы охлаждения в виде накипи.
Если же на вашем квадроцикле установлен двигатель с воздушным охлаждением, он использует гребни на цилиндрах и потоки воздуха для охлаждения. Вас возможно охладит кислородный коктейль, а вот у квадроциклов такие двигатели могут быстро перегреваться на холостом ходу при высокой температуре воздуха. Если вы планируете остановиться, лучше сразу же заглушите двигатель, чтобы не позволять ему перегреваться.
Помимо воздушного и жидкостного охлаждения двигателя существуют еще и системы масляного охлаждения, в которых масло из двигателя проходит через радиатор и охлаждается, после чего оно снова возвращается в мотор. Многие модели квадроциклов оборудованы такими системами для дополнительного противостояния высоким температурам, но даже если на вашей машине такой системы нет, вы можете установить ее самостоятельно. Конструкции для масляного охлаждения недорогие, простые в установке и значительно повышают шансы на беспрепятственную работу двигателя при любой температуре.
Для помощи радиатору можно также установить дополнительный вентилятор, который будет создавать поток воздуха и охлаждать жидкость в радиаторе, даже если квадроцикл стоит на месте.