Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Хотите в квадрозачет «Дакара»? Нет проблем: сотня доработок серийного ATV для соответствия требованиям техрегламента – и… это только начало... Тюнинг ради тюнинга – занятие увлекательное, но не всегда осмысленное. Совсем другое дело, когда большинство доработок регламентировано техническими требованиями FIM (Международная мотоциклетная федерация) для ралли-рейдов.

Но почему для ралли был выбран BRP Renegade 800, несмотря на его приличный вес?
Да потому, что у него есть полный привод и задний ход, в отличие от спортивных квадриков. Конечно, можно ехать и на заднеприводном легком «спорте», но тогда повышается вероятность застрять где-нибудь в песочном бархане. «Ничего, сдюжим!» – скажете вы? А если дополнить ситуацию 50-градусной жарой и полным комплектом защитной экипировки, надетым на вас?

	Новости Intermot 2012 - международная выставка мотоциклов и скутеров, велосипедов В Москве планируют обустроить более сотни пешеходных маршрутов 6/6/2012 В Волгограде охотились за скутеристами Архив новостей → Популярные метки 4T  ATV  Honda  Piaggio  Scooter  Yamaha  Безопасность  Внедорожник  Квадроцикл  Максискутер  Мопед  Мото  Мотовездеход  Мотороллер  Мототехника  Новинки  Новости  Обзоры   Скутер  Эксплуатация   все метки Выбор читателя 4/5/2006Путешествуем по Китаю. Первые впечатления. Часть 1 10/3/2006Двухколесный бумер из Китая 5/5/2006Скутерный рынок Москвы 2006 1/21/2008Скутер-гид-2008 от A до Z. Часть 1 5/6/2008На что годны 300 кубов? Сравниваем SYM и KYMCO Скутер Дайджест Озверин для «КАБА» Лучшая статья приложения Выпуск 376 [12/30/2009] Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. → Дайджест 4Х4 Тест Kymco: одобрено дюнами Лучшая статья приложения Выпуск 348 [6/15/2009] Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань… Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →