Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

В преддверии больших премьер, которые состоятся на осеннем мотосалоне EICMA, итальянский концерн Piaggio пока занимается маркетинговыми ходами.

Так, скутер Gilera Nexus теперь будет продаваться и под маркой Aprilia SR Мах - различия минимальны и чисто внешние. Старый-новый скутер выходит на рынок в двух версиях: 125-кубовой (15 л.с.) или 300-кубовой (22 л.с.). Пол-литровой (пока?) не предусмотрено. Двигатели в обоих вариантах - четырехтактные, жидкостного охлаждения, с четырехклапанной головкой цилиндра и впрыском топлива.
Одновременно Aprilia модернизировала Scarabeo - точнее, «среднюю» серию, что выпускается в Китае, с двухвальными моторами рабочим объемом 125 и 181 см3. Апргрейд проходил под девизом «Назад, в ретро» - машины приобрели более женственные, округлые облицовки и раздельные седла. Водитель имеет выбор из двух карт зажигания: «спортивной» (что звучит весело для скутера, мощность которого не превышает 19 л.с.) и «экологичной», снижающей средний расход топлива на 7%. Ходовая часть осталась прежней: передняя телескопическая вилка с трубами диаметром 35 мм, задняя подвеска с двумя гидроамортизаторами, интегральная тормозная система.
В популярном семействе трехколесных скутеров Piaggio МР3 - пополнение: версия Touring. У нее новое оформление передней части и большое регулируемое ветровое стекло. Изменились также ручки руля и седло. Машина будет выпускаться с моторами рабочим объемом 125, 300, 400 и 500 см3, причем 500-кубовый 40-сильный вариант получит два исполнения, различающихся отделкой: Sport и Business. Для Европы скутер получит и версию LT, которая за счет расширенной передней колеи и ножного заднего тормоза формально приравнивается к автомобилю, и ей можно управлять с водительским удостоверением категории В.