|
|
|
Сегодня 29.07.2013
|
|
|
|
|
Новые электро-грузовые скутеры Govecs
|
|
Автор: Motonews
10/5/2011
Источник: MOTONEWS.ru
 Версия для печати
В мире электроскутеров немецкая Govecs пользуется репутацией одного из самых инновационных производителей двухколесной техники на электрической тяге.
Недавно она расширила свою линейку продукции, включив в нее аппарат, который сама компания гордо называет первым в мире скутером грузоперевозочного предназначения с электромотором.
В линейке появилось сразу несколько новых моделей из серии GO! T-series, которые ранее были представлены на выставке POST-EXPO 2011 – международной выставке почтово-посылочной отрасли.
В серии три новых модели - GO! T1.2, GO! T2.4 и GO! T3.4. Все компоненты выполнены из высококачественных материалов, особенно батареи, которые способны разгонять эти машинки до 80 км/ч, и обеспечивать 50-70 километров автономной езды без подзарядки, в зависимости от ряда условий.
Два варианта собственно грузовых багажников – объемом на 50 и на 170 литров. Багажники легко снимаются, а их крепления позволяют крепить на машинки практически любые грузы или другие вещи по необходимости.
Максимальная нагрузка на эти казалось бы скромные и не очень выносливые аппараты составляет аж целых 175 кг (!).
На топовой модели GO! T3.4 стоят гидравлические дисковые тормоза, и применена система «регенеративного торможения», которая позволяет заряжать батарею скутера при нажатии педали тормоза.
Все модели заряжаются от обычной домашней розетки в 220В, время зарядки батареи на 85% составляет всего 2 часа.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|