Снегоходы Yamaha: японское качество - залог популярности
|
|
Автор: Ольга Сергиенко
12/7/2011
Источник: Портал Ивана Потанина
Версия для печати
Выбор экстремальной техники зимой не так велик: это, в основном, снегоходы. Лучшими снегоходами сейчас считаются устройства от японской компании Yamaha. Сегодня мы расскажем вам о том, каких разновидностей они бывают и чем отличаются друг от друга.
Снегоходы Yamaha – основная и, пожалуй, самая популярная продукция японской компании Yamaha Motor Corporation, которая занимается, помимо этого, выпуском лодок, гидроциклов, мотоциклов, квадроциклов и деталей, а также деталей и спортивной экипировки для них. Снегоходы и мотоциклы от этой фирмы обрели наибольшую популярность именно благодаря своему качеству: Yamaha – практически последняя японская корпорация, техника которой собирается не в Китае или Малайзии, а прямо на территории Страны Восходящего Солнца. Также, благодаря богатому опыту создания и разработки мотоциклов, снегоходы Yamaha получаются очень легкими, быстрыми и надежными: это, своего рода, «мотоциклы на полозьях».
Первая подобная техника Yamaha SL350 – была выпущена компанией еще в 1968 году, когда о массовом производстве снегоходов никто в мире еще даже не задумывался. И даже сейчас модельный ряд компании выглядит наиболее широким и многопрофильным: в выпуске находится 12 моделей, которые можно разделить на четыре большие группы.
Самой большой популярностью, конечно, пользуются многоцелевые снегоходы, которые можно использовать и как технику для экстрима, и как транспортное средство, и просто как тягач. Они очень популярны в Якутии – главном их импортере в пределах России – где они используются для перевозки оленьих туш, лесоматериалов, бензина и продуктов. Там снегоход – это такой же необходимый агрегат, как катер в СПб или Венеции. К «утилитарной» группе относятся:
Viking VK540;
Viking Professional;
BR250T;
Venture Multi Purpose.
Самым универсальным считается последний вариант: это прописано уже в его названии («Multi Purpose» с английского – это «Множественного Назначения»).
Другая группа снегоходов Yamaha – это горные агрегаты. Здесь можно выделить такие модели, как:
RX-1 M-TX;
Nytro M-TX SE 162;
Phazer M-TX.
В условиях России эти устройства особой популярности не обрели, зато в Швейцарских Альпах другой техники вы не увидите.
Третий вариант – спортивные модели:
Nytro X-TX;
Nytro R-TX SE.
Быстрые снегоходы для азартных охотников или просто для перемещения между населенными пунктами – только нужно учесть, что их скорость актуальна только на очень хорошем и плотном снегу, который бывает, опять же, только в условиях Севера.
Единственный интерес, помимо многофункциональных агрегатов, для нас представляют туристические модели Yamaha. Их тоже можно использовать множеством способов, но главное – они не настолько требовательны к состоянию снежного покрова, как спортивные снегоходы. К туристическим вариантам относятся:
RS Venture TF;
RS Venture GT.
Рекомендуем, если у вас возникнет такая потребность, подбирать снегоходы именно из представленного модельного ряда: это самые современные агрегаты, которые обладают наилучшими техническими характеристиками. Правда, и стоят они, конечно, дороже обычной техники.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|