Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

К такому выводу пришли эксперты Голландского союза велосипедистов на фоне споров об обязательности их ношения.

Шлемы создают иллюзию безопасности, а необязательность их использования увеличивает количество велосипедистов на улицах. По данным Голландского союза велосипедистов, шлем способен защитить голову от серьезной травмы с момент аварии при скорости велосипедиста до 20 км/ч. На более высоких скоростях он никак не спасает велосипедиста от удара головой при падении. Лучшей иллюстрацией этого факта эксперты считают многочисленные случаи падения велогонщиков и владельцев горных велосипедов, которые в результате аварий оказывались на больничной койке с серьезными травмами.
Шлем не спасает при столкновении с автомобилем и часто никак не защищает при обычном падении. Потому ношение шлема при езде на велосипеде дает человеку ложное чувство безопасности.
По мнению Голландского союза велосипедистов, вместо того, чтобы вводить в правила обязательное ношение велошлема, стоит улучшить уроки езды на велосипеде в школах и благоустроить велосипедные дорожки в городах. А по данным опроса Голландского совета по безопасности дорожного движения, 60% велосипедистов сократили бы число поездок, если ношение велошлема сделают обязательным. Тем самым они значительно уменьшат государственные расходы на медицину, что намного выгоднее внедрения шлемов, пишет DutchNews.nl.