|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сегодня 29.07.2013
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выпуск 563
[24.07.2013] |
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людяхНовый выпуск — еженедельно. Издается с 6 ноября 2002 года. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4/3/2012
Источник: moto.com.ua
Один из наиболее экзотических, с точки зрения дизайна, мотороллеров мира дорос до закономерного обновления модели. На Международном автосалоне в Бангкоке, столице Таиланда, Honda представила прототип очередного поколения скутера Ruckus/Zoomer. Экспонат красовался на выставочном подиуме под именем Honda Zoomer X. Новый Zoomer полностью наследует философию своего предшественника. Дизайн кузова минималистичен до крайности, хотя при этом ему удается казаться вычурным: сказывается сочетание рубленых граней и острых углов. Колеса, традиционно для модели, крупные и очень широкие, «обутые» в высокопрофильную резину с агрессивно-шишковатым протектором. Блок головной светотехники расположен вертикально, указатели поворотов вынесены на щегольские дуги, обрамляющие рукоятки руля. Будущее поколение Zoomer, судя по прототипу, сохранит открытое подседельное пространство. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||