|
|
|
Сегодня 25.04.2013
|
|
|
|
|
Hero MotoCorp сокращает производство
|
|
Автор: СкутерДайджест
9/17/2012
Версия для печати
Самый большой в мире производитель двухколесной мототехники сокращает производство скутеров, чтобы избежать перепроизводства.
Слабый спрос на технику в августе вынудил снизить производство скутеров на 15-18% в сентябре 2012 года. Это произошло впервые на 5 месяцев 2013 финансового года. Больше всего пострадал скутер Splendor, спрос на который оказался минимальным.
В сентябре будет произведено всего 448 тыс.ед. техники, когда как в среднем в прошлые месяцы производилось 525 тыс. скутеров. Оптовые закупки понизились до 173 тыс. ед. мотороллеров, по сравнению с прошлыми месяцами спад составил от 47 до 67 тыс. скутеров. В сентябре будет произведено всего 120 тыс. скутеров Splendor, на которые Hero MotoCorp делал ставку.
Руководители Hero MotoCorp отмечают, что спад спроса на технику возник в июле-августе, потому было решено сократить производство техники, чтобы избежать окончательного затаривания складов. Спад спроса аналитики также связывают с чередой праздников в Индии. За это время Hero MotoCorp наладила производство нового скутера Passion Xpro. Ожидается, что он вызовет интерес покупателей.
Hero MotoCorp продолжит выпуск 8-10 новых скутеров и модификаций старых в год. Скутеры Hero MotoCorp пользуются заслуженной популярностью в Индии и руководство компании полагает, что розничные продажи вырастут в сезон распродаж и все скутеры найдут своих владельцев. Еще два лидера продаж на индийском моторынке – компании Bajaj и Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) пока не наблюдают спада спроса на технику.
Компания Bajaj выпустила новинки - Discover ST и Pulsar 200NS, спрос на них позволяет выпускать до 320 тыс. ед. техники – такая планка по выпуску техники ставилась в начале финансового года. Производство техники Honda выросло на 10-12% , в основном благодаря новинке Dream Yuga, которая появилась в продаже в июне.
Спад спроса на технику Hero MotoCorp начался еще в начале этого финансового года, рост производства составил всего 1,8%, когда как в прошлые годы он составлял 15%. По мнению финансовых аналитиков, компании потребуется 6-8 месяцев, чтобы выйти из кризиса перепроизводства. Есть надежда, что вырастет спрос на новые модели – скутер Maestro и мотоцикл Ignitor 125, однако хорошее начало их продаж недостаточно, чтобы Hero MotoCorp быстро вышла из кризиса.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|