Компания Kymco снизила цены на скутеры в Европе
|
|
Автор: СкутерДайджест
1/15/2013
Версия для печати
Компания Kymco обнародовала новый европейский прайс-лист на скутеры и готовится представить новые модели Kymco K-XCT 125 и Xciting 400.
Модельный ряд скутеров Kymco, так популярных в Европе, не претерпел серьезных изменений. Среди "полтинников" можно увидеть как популярные вариации Agility с колесами 10, 12 и 16 дюймов, и грузовую модификацию Carry, Like и Super 8 50 поставляются с двух- и четырехтактным двигателями, есть и пятидесятикубовые Dink и People. Цена в Европе на 50 сс Кимки составит с 14 января от 1150 евро, в среднем модели подешевели на 50 евро по сравнению с 2012 годом, однако на грузовую версию Agility цена снизилась на 299 евро, а Dink и People и вовсе подешевели на 249 и 199 евро соответственно.
Среднекубатурный ряд Kymco стал существенно доступнее для европейцев – цены упала на 200-849 евро. За старую версию Agility 125 R16 покупателю придется выложить 1799 евро (-199 евро), а вот People GTi 125 подешевел на 849 евро, до 3699 евро. В линейке 125-кубовых скутеров присутствуют также Like и Like LX, People и People S, G-Dink и Downtown 125.
Еще больше снизились цены на 200-кубовые модели (от 99 до 899 евро), тут в лидерах People GTi 200, который теперь стоит 3100 евро против 3999 в прошлом году. В линейке 200-кубовых скутеров присутствуют также Like и Like LX, People S, Dink и Downtown 200i.
Линейка макси-скутеров включает G-Dink 300i (-549 евро), People GTi 300 (-1049 евро), Xciting 300i и R 500i, Downtown 300i и 300i ABS. Меньше всего подешевел Kymco MyRoad 700i – на 49 евро. Его можно купить теперь за 7950 евро.
Среди ожидаемых новинок от Kymco – представленные осенью в Милане Kymco K-XCT 125 и Xciting 400. Второй скутер уже давно знаком покупателям по версиям с 500 сс и 300 сс двигателями, с мотором 400 сс он будет стоить порядка 5000 евро. А вот K-XCT 125 уже ожидается как дилерами, так и покупателями.
Модель K-XCT будет представлена с двигателями 125 и 300 куб. см. По заявлениям производителя, это "двоюродный брат" Downtown. K-XCT создан как городской скутер со спортивным и динамичным духом. Если Downtown – универсальный аппарат, то K-XCT более маневренный и мощный скутер для езды по городу и пригородам, с повышенными требованиями к безопасности. K-XCT 125 развивает мощность 15 л.с при 9000 об/мин и крутящий момент 11,6 Нм при 7000 об/мин. Двигатель 4-тактный, 124,4 куб.см, EFI, с жидкостным охлаждением. Маневренность скутера достигается благодаря укороченной и усиленной конструкции шасси, а также короткой колесной базе (1450 мм). Емкость топливного бака 12,5 л. Новинка имеет компактные размеры и сухой вес 162 кг. МКолеса как у GT - 120/80-14 спереди и 150/70-13 сзади. Тормозная система BOSCH с ABS, тормоза дисковые.
K-XCT 300i разработан так, чтобы развивать мощность 29.8 л.с. при 8500 об/мин и крутящий момент 30,1 Нм при 6250 об/мин. Двигатель 4-тактный, 298,9 куб.см, EFI, с жидкостным охлаждением.
В Европе Kymcolux планирует продавать K-XCT 125 за 3699 евро, что на 300 евро дороже скутера Dink с аналогичным двигателем. Скутер K-XCT 125 поступит в продажу в апреле 2013 года, его презентация намечена на март. Экспортировать K-XCT 300i в Европу компания Kymcolux пока не планирует.
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|
[12/11/2012] Kymco DownTown 300i 2013
[8/15/2012] Обзор Kymco UXV 500i SP 2013 года
[4/10/2012] Kymco MXU 500i получает признание фермеров
[2/29/2012] Kymco Downtown 300i
[11/14/2011] Скутеризм в центре Европы
[11/1/2011] Ехать и отдыхать?
[5/25/2011] Kymco Agility - торговая мобильность
[7/1/2009] Мотодрайв круглый год-2
[6/29/2009] Мотодрайв круглый год
[6/15/2009] Тест Kymco: одобрено дюнами
[4/14/2009] Kymco поучаствует в World Superbike
[12/16/2008] «Кимко» раскрывает секреты
[1/26/2008] Тесты "крейсеров" на родине Кимко