СкутерМир: продажа скутеров, ATV, запчастей и экипировки. Ремонт скутеров Eltreco. Велогибриды, электроскутеры и мобилики Скутершоп.ру: скутеры и максискутеры Скутеры Хонлинг в России
Сегодня 24.04.2013

Компания Benelli представила новые скутеры 2013 модельного года

Автор: СкутерДайджест
12/25/2012
Источник: Скутер Дайджест
Компания Benelli представила новые скутеры 2013 модельного года Версия для печати

Это "полтинники" QuattronoveX, Benelli PEPE 50 Classic 2T/4T и среднекубатурные скутеры Macis, Benelli X и Velvet с двигателями 125 или 150 куб. см.

Benelli QuattronoveX - это спортивный скутер для молодых и динамичных людей. Он оснащен двухтактным двигателем 49,2 куб. см с воздушным охлаждением. Масло подается автоматически, что исключает предварительное смешивание. Трансмиссия – вариатор. Всем своим видом скутер показывает спортивный характер: Эфектная внешность, обтекатель руля, алюминиевые колесные диски, дисковые тормоза. Рама стальная, усиленная. Подвеска: гидравлическая телескопическая вилка впереди, гидравлические амортизаторы с регулируемой предварительной нагрузкой (5 позиций) сзади. Удобное и просторное сиденье.

Benelli QuattronoveX

Скутер поставляется в трех цветах (красный, белый, черный), его цена в Европе – 1590 евро. Возможна покупка дополнительного оборудования: лобового стекла и чехла.
Ретроскутер Benelli PEPE 50 Classic 2T – классический городской скутер, небольшой по размерам, очень маневренный и экономичный.

Benelli PEPE 50 Classic
Benelli PEPE 50

В основе скутера – легкая рама, мопед заводится с пол-оборота. Двигатель двухтактный, 49 сс, воздушного охлаждения. Для желающих есть другое исполнение Pepe c 2-х и с 4-тактным двигателем. Колеса 16 дюймов, высокое удобное сиденье. Тормоза дисковые впереди и барабанные сзади.
Pepe можно легко узнать благодаря элегантным линиям и многочисленным хромированным вставкам.
Выпускается в черном, белом и кремовом цветах. Цена от 1390 евро.
Еще одна новинка Benelli Macis бросается в глаза в первую очередь своим необычным внешним видом. Динамичный клюв и тонкий хвост в сочетании с багажной полкой. Это большеколесный скутер (колеса 16 дюймов). Также можно выделить большое сиденье и алюминиевый руль. Скутер Benelli Macis уникален своим внешним видом. Высокий руль. Большие колеса. Линии корпуса интересны под любым углом обзора. Клюв агрессивный и динамичный, в его центре – логотип производителя. Хвост наоборот приталенный и компактный. Внимание к дизайну видно во всем корпусе, даже в багажнике и супер спортивного вида колесах со спицами. Руль из алюминиевого сплава абсолютно необычен для скутера: это элегантный, эргономичный и полностью попадает в поле зрения.

Benelli Macis 125/150

В 2013 году Benelli Macis будет выпускаться в двух вариантах – с двигателями 125 и 150 куб. см. Двигатели четырехтактные, карбюраторные. 2 фазы газораспределения, жидкостное охлаждение. Производитель утверждает, что скутер суперэкономичный. Под сиденьем предусмотрен большой багажник, также в комплект поставки входит кофр. У скутера две подножки – центральная и боковая. 16-дюймовые колеса обеспечивают скутеру хорошую управляемость на любой дороге. Тормоза дисковые.
Скутер производится в трех цветах: черный, белый и красный. Розничная цена 1990 евро за 125 сс и 2090 евро за версию 150 сс.
Еще одна новинка - Benelli Velvet с двигателями 125 150 сс. Привлекает классическим стилем, новой подвеской и современной начинкой. Двигатель тот же, что и у Macis: одноцилиндровый, етырехтактный, с 2 клапанами, карбюраторный, с воздушным охлаждением. Максимальная мощность 11,4 л.с. при 6500 об/мин для версии 150 сс. Тормоза дисковые, подвеска гидравлическая, сзади два амортизатора. Колеса 130/60-13 впереди и 130/70-12 сзади.

Benelli Velvet 125/150

Этот скутер, по заявлениям Benelli, типично городской транспорт, яркий, компактный и хорошо управляемый. Цвета черный и белый, цена 1890 евро за 150-кубовую модель и 1790 евро за 125 сс.
Скутер Benelli X 125 и 150 вдохновлен спортбайками компании. Спортивный дизайн скутера подчеркивается агрессивной линией переднего обтекателя, который нависает над переднем колесом. По-спортивному агрессивно выглядит также тоннель и бензобак. Все линии сходятся в задней части скутера, логично завершая замысел дизайнера. К тому же скутер окрашен в яркие цвета. Мощность скутера 9,8 л.с. для 125 сс версии и 10,6 л.с. для 150-кубовой.

Benelli X125/150

К прочим достоинствам скутера относятся 12-дюймовые колеса на легкосплавных 6-спицевых алюминиевых дисках, шины 120/70-12. Сзади установлен один амортизатор, окрашенный в красный цвет для придания скутеру большей агрессии. Красная строчка идет и по периметру седла.
Небольшой руль спроектирован так, чтобы обеспечить наилучший контроль над скутером, он закрыт легкими щитками. Передний обтекатель возвышается над приборной панелью.
Инженеры Бенелли потратили много времени, чтобы разработать идеальное положение водителя. Руль и сиденье были тщательно разработаны, чтобы предложить удобное положение. Высота седла всего 816 мм, что делает поездку на скутере удобной для людей разного роста. Сухой вес скутера 113 кг, бак 6,2 л.
Электростартер продублирован кик-стартером слевой стороны скутера. Рама стальная сварная из труб.
Скутер поставляется в черном, белом и красном цветах, хотя и обещано, что он поступит в продажу во второй половине 2012 года, цена на скутер не объявлена.

Название марки, модели QuattronoveX Pepe Classic 2T/ Pepe 50 4T / 2T Macis 125/150 Velvet 120/150 X 125/150
Длина/база, мм 1780/1275 1875/1285 2095/1380 2010/1460 1850/1340
Выс.по седлу, мм н.д. 770 800 830 816
Сухая масса, кг 95 87 130 123 113
Бензобак, л 6 7,5 7,4 9,5 6,2
Двигатель: 1,2Т; ЛК 1,2Т; ЛК/1,4T; ОНС/2 1,4Т; ОНС/2 1,4Т; ОНС/2 1,4Т; ОНС/2
раб. объём, см3 49,2 49/49,9 125/150 124,6/150 124,6/150
размерность, мм 40х39,2/ 40х39,2/н.д. 52,4(57,4)/57,8 52,4(57,4)/57,8 52,4(57,4)/57,8
ст. сжатия 6,9 6,9 10,4/11 10,3 10,6
системы возд. охл.; карб. возд.охл.; карб. возд.охл.; карб. возд.охл.; карб. возд.охл.; карб.
мощность, л.с./об/мин н.д. н.д. 8,9/8500 / 12,4/7500 7(11)/7750 7(9,5)/8000
Кр.момент, Нм/об/мин н.д. н.д. 10,5/6500 /12,6/6000 9,2(10,6)/6000 9,2(10,5)/7000
Трансмиссия: вариатор; ремень вариатор; ремень вариатор; ремень вариатор; ремень вариатор; ремень
Ходовая часть: Тормоза – Д/Д тормоза – Д/Б тормоза – Д/Д тормоза – Д/Д тормоза – Д/Д
шины 120/70-12 / 120/70-12 80/80-16/90/80-16 100/80-16/100/80-16 (120/80-16) 120/70-13/130/70-12 120/70-12/120/70-12