|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сегодня 24.04.2013
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Выпуск 550
[17.04.2013] |
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людяхНовый выпуск — еженедельно. Издается с 6 ноября 2002 года. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2/21/2013
Источник: Скутер Дайджест
Версия для печати
Самым ожидаемым событием 2013 года станет выпуск четырехколесного скутера Quadro 4D. Он был впервые представлен публике в 2010 году в Милане вместе со своим собратом - трициклом Quadro 350D, на EICMA 2012 были показаны обновленные модели - Quadro 350S и Quadro 4D, который готов к промышленному производству. Двигатель скутера Quadro 4D одноцилиндровый четырехтактный 4-клапанный, с жидкостным охлаждением, предположительно его объем - 500 сс (так заявлялось в 2010 году, позднее никаких сведений о моторе производитель не давал). Бензобак емкостью 15 л. Главная особенность скутерного "квадроцикла" - масляно-пневматическая подвеска, придающая машине дополнительную устойчивость, гидравлическая система наклона (HTS), которая позволяет Quadro 4D проходить повороты под углом в 40 градусов. Колея передних колес 250 мм, в то время как у задних она шире - 465 мм. Все это делает скутер интересным с технической точки зрения. К тому же у Quadro 4D, по данным разных изданий, предусмотрена тормозная система автомобильного типа для обеспечения повышенной безопасности.
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||