Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Yamaha расширяет модельный ряд скутеров в Европе. Он насчитывает порядка 30 моделей и включает как небольшие 50 сс скутеры для повседневного использования, так и 530 сс макси-скутер Yamaha TMax, популярный у покупателей Старого континента. Новинка Yamaha D’elight пополнит линейку легких и компактных среднекубатурных скутеров, выполненных в ретро-стиле.

На скутере установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель YMJET-FI (Yamaha Mixture Jet-Fuel Injection) 114 куб. см с электронной системой впрыска топлива и воздушным охлаждением. Максимальный крутящий момент – 7,7 Нм при 5500 об/мин, которого более чем достаточно для того, чтобы сдвинуть с места мопед массой 98 кг.
На руле скутера расположена круглая фара в хромированном корпусе и округлые формы кузова выполнены в стиле 60-х гг. прошлого века. Хромированная отделка клюва добавляет дизайну скутера изящества. Указатели поворота, передняя телескопическая вилка, передний дисковый тормоз 180 мм, трех-спицевые легкосплавные диски привносят современные элементы в облик аппарата. Колеса 90/90-12 впереди и сзади.
В подседельном багажнике поместятся открытый шлем и мелкие вещи. Для них же под рулем есть небольшой открытый перчаточный ящик. С другой стороны от него, на руле расположена горловина топливного бака.
Скутер небольшой, высота седла всего 755 мм, радиус поворота – 1,8 м, что на 200 мм меньше, чем у скутера Neo. Это делает мопед удобным для движения по городу.
Скутер производится в Индии, его цена в Великобритании 1799 фунтов. Цвета, в которых поставляется скутер, - молочно-белый, черный и бронзовый (MilkyWhite, Midnight Black и Magnetic Bronze). Yamaha D’elight должен составить конкуренцию Vespa LX 125.