Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Когда увлечение становится образом жизни. Репортаж с выставки «КАТЕРА И ЛОДКИ»

Версия для печати

Существует мнение, что скутеристы - это те, кто мечтает о покупке настоящего мотоцикла, но по тем или иным причинам не могут или не хотят его пока приобретать. Еще скутеристов часто называют "братьями младшими" мотоциклистов. Считаю оба эти утверждения в корне неверными. Настоящие байкеры – это стиль жизни, своеобразная субкультура, насчитывающая далеко не так много поклонников, как это может показаться на первый взгляд. Скутер же – это часть массовой культуры отдыха и досуга: купить скутер может любой обыкновенный человек и кататься на нем пару раз в неделю на даче, не исповедывая никакой особой философии.

То же самое, что велосипед летом или коньки зимой. А что при этом станет «болезней», в хорошем смысле этого слово… возможно балет, а возможно… катера и яхты. Тему балета мы пока опустим, а вот о катерах и яхтах немного поговорим, тем более, что 12 апреля в четверг в Экспоцентре на Красной Пресне открылась МОСКОВСКАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА "КАТЕРА И ЛОДКИ".

Просто сказать, что выставка интересная – не сказать ничего. Выставка поражает воображение. Стилем. Уровнем. Классом. Огромные белые катера и яхты, оборудованные по последнему слову техники, огромные пространства выставочного павильона, элегантно одетые девушки – белый верх, черный низ, представители компаний, как и большинство посетителей, одеты в строгие костюмы, необыкновенно вежливы и доброжелательны – все это рядовой обыватель может увидеть разве что в западном кино. К слову, надо отметить, что рядовых обывателей на выставке практически не было, по крайней мере, в первый день выставки. И это понятно - с одной стороны увлечение яхтами и катерами может позволить себе далеко не каждый, а с другой – яхты и лодки - это все-таки образ жизни.

Чтобы не быть голословными, достаточно рассказать всего об одном стенде, на котором было представлено всего два экспоната. Но зато каких. Автомобиль Джеймса Бонда Aston Martin V8 Vantage Coupe стоимостью базовой комплектации от 147000 евро и катер Cigarette 46 Rider XP, о котором Джеймс Бонд мог бы только мечтать. Достаточно сказать, что лодка комплектуется по выбору покупателя двумя двигателя по 500, 550 или 1040 л.с. каждый. Катер оснащен двумя топливными баками повышенной надежности объемом 1350 литров каждый. А стоимость базовой комплектации без двигателей чуть меньше одного миллиона долларов (986000$). Сколько будет стоить максимальная комплектация, можно только догадываться.

Но это вовсе не значит, что об отдыхе на воде простым гражданам, не накопившим еще пока необходимого миллиона долларов, можно забыть. На выставке представлено немало и более бюджетных вариантов. Рыбакам, например, очень понравится небольшой катер, оснащенный по последнему слову техники, правда, без излишних наворотов. Он отлично умещается на обычном автомобильном прицепе, а стоит (вместе с прицепом, но без двигателя) что-то около 30 тысяч долларов.

Опять дорого? Есть и более бюджетный вариант. Отличные надувные лодки различных размеров и модификаций (не путайте с теми, что продавались в наших спортивных магазинах – это как сравнивать Мерседес и Запорожец). Самая дешевая стоит около 2 тысяч долларов, а в собранном виде легко помещается в багажник любого легкового автомобиля. Весит около 30 кг. Небольшой моторчик можно подобрать здесь же. Наиболее бюджетный вариант обойдется еще в тысячу.

Снова дорого? Негде хранить? Хочется чего-то покомфортнее? И правильно. Зачем покупать в Москве катер или яхту, платить огромные деньги за стоянку в яхт-клубе и быть привязанным к родному водохранилищу, когда за совсем небольшие деньги можно арендовать катер или яхту в любом уголке земного шара и наслаждаться ничем не омраченным отдыхом. А уж лодку с мотором всегда можно взять напрокат в любом доме отдыха. Например, на Селигере аренда такой лодочки обойдется в среднем в 250 рублей в час вместе с бензином. А если не хотите на Селигер, можно отправиться и в более делекое путешествие. Например, круиз на трехзвездочном теплоходе по маршруту Сочи – Пирей/ Афины – Дубровник (Хорватия) – Сплит (Хорватия) – Венеция – Анкора (Италия) – Барии – о. Корфу (Греция) – Стамбул - Сочи на 16 дней обойдется вам всего от 1640$ на человека. Согласитесь, дешевле, чем покупать и содержать океанский катер.

Если же вам все-таки хочется путешествовать на собственном катере и плавать подальше, чем другой берег реки или озера, а главное, делать это с максимальным комфортом, то к вашим услугам огромный выбор катеров и яхт самых различных классов. Средняя стоимость без двигателя составляет 50 – 250 тысяч евро. Можно также чуть-чуть сэкономить, обратившись в компанию акваброкер, которая продает б/у катера.

Однако, покупка катера это еще не все. Чтобы управлять лодкой, нужны специальные права, получить которые можно в специальных школах. Там же можно научиться управлять яхтами и познать все тонкости морской науки.

Были на выставке и снаряжение, и специальная одежда, и тематические журналы и еще много всего. Рассказать обо всем просто невозможно, это нужно видеть. В заключение хочется выразить благодарность и восхищение всем организаторам и участникам выставки. И, может быть, чуть-чуть пожалеть о том, что мотовыставкам пока далеко до такого уровня.