Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Сколько золота в середине? (тест-драйв скутера Yamaha YP250 X-Max)

Версия для печати

Один из самых избитых штампов - «золотая середина». Дескать, не велик, но и не мал, не мощный, но и не дохлый... А может, присваивая это определение вещам, народ слегка лукавит? Хватит ли нам драгметалла, чтобы остаться довольным? Давайте-ка выясним, сколько золота в середи?

Yamaha YP250 X-Max, макси-скутер
Модепьный год 2008
Двигатель 249 см3
Макс. мощность 20 л.с.
Сухая масса 164 кг
Ориентировочная цена 200 000 руб.

Макси-скутер Yamaha Х-МАХ по всем признакам как раз к такой середине и относится. Вполне приличный для скутера рабочий объем (250 см3), что обешдет адекватную динамику в городском трафике. Расход топлива довольно умеренный (даже в толкотне по городским пробкам - меньше 5 л на 100 км). Размеры машины, конечно, куда болыые, чем у «полтинника», но и не гигантские - ширина аппарата не мешает проскальзывать меж рядов, не цепляя авто.

А база в 1545 мм обеспечивает приличную устойчивость на трассе. Размер колес опять-таки «золотосредний»: переднее 15-дюймовое - залог хорошей управляемости, а 14-дюймовое заднее не ущемляет размер багажника под седлом (этот размер надо ощутить - два закрытых шлема сиротливо жмутся по углам полости).

Но по беглому осмотру выводы не сделаешь - надо испытать скутер как следует. И мы взяли его на длительный тест. Несколько месяцев ему предстоит работать в режиме город-пригород (на который, собственно, и рассчитаны такие аппараты), с периодическими марш-бросками на дальние расстояния. В общем, легкой жизни ни себе, ни скутеру не обещаем. Но иначе не выяснить достоинства золотой середины.

Взглянув на цифры краткой сводки характеристик, кто-то воскликнет: «Да за такие деньги можно купить!..» И назовет одну известную автомобильную марку. В ответ вспомним анекдот о старом портном. Его упрекнули в том, что он шил брюки дольше, чем Господь создавал наш мир. На что старик ответил: «А вы посмотрите на этот мир - и посмотрите на эти брюки...»