Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Прошла презентация техники TGB

Версия для печати

Солнечным осенним утром тишину подмосковного леса нарушил рев моторов. На место, где группа компаний «Мастер ТЕХ» традиционно проводит тест-драйвы техники, прибыли скутеры и квадроциклы TGB. Приехавшим на место проведения испытаний дилерам мототехники из различных регионов России в полное распоряжение были предоставлены скутеры TGB 101S и 101S, TGB Express 50 и TGB R50X, TGB 104T, квадроциклы TGB Blade 425 SL 4x4, Target 325 4x2 и Target 425 4x4.

Несмотря на легкий морозец все скутеры завелись с пол-оборота. Недаром они оснащены карбюраторами Mikuni (Японии), специально разработанными для запуска двигателя при низких температурах. А дальше последовали «покатушки».

Двухтактные моторы, стоящие на скутерах TGB 101S и 101S (они выполнены на одной платформе и отличаются дизайном), даже без обкатки выжимали около 60 км/ч на шоссе. Не спасовали они и в грязи. Высокий дорожный просвет, колеса 12 радиуса, пружинно-гидравлическая подвеска – отличные помощники на разбитой техникой проселочной дороге. Мощный 5,8 л.с. двигатель вытащил из лужи не только одного седока, но и справился с задачей при езде с пассажиром. Заявленная производителем грузоподъемность скутера 150 кг.

Как гласит Книга рекордов Гиннеса, в 2005 году на мотогонках Le Minz в Австралии, за 24 часа гонки эндуро на скутерах с двигателями объемом 50 см3 мопед TGB 101S проехал 1178,76 км, пройдя свыше 1500 кругов трассы протяженностью 660 метров.

Внимание дилеров привлек еще один вариант исполнения скутера на 101-й платформе –TGB Express 50. Этот мопед специально создан для экспресс-служб и служб доставки пиццерий. В отличие от собратьев скутер одноместный, а место пассажира занимает огромный (емкостью 150 литров) багажник. При желании в него ставится сумка для подогрева пиццы (она подключается к специальному разъему внутри кофра) и подогревает продукты при их транспортировке, сохраняя, таким образом, тепло. Багажник съемный, однако если ездить без него, водитель потеряет одно из преимуществ Express’а – удобную спинку. Среди других отличий скутера – две боковые подножки (центральной нет), и специальная ручка сбоку для удобства транспортировки мопеда.

Спортивный скутер TGB R50X – еще одна новинка от компании «Мастер ТЕХ». Здесь стоит электронная приборная панель. установлены мощные спортивные подвески и колеса увеличенного радиуса. Дисковые тормоза обоих колес, глушитель типа «саксофон» дополняют яркую спортивную внешность. Да и сам скутер резво взял полосу препятствий. Для любителей четырехтактной техники есть скутер TGB 104T – добротный представитель своего класса.

Еще одно направление деятельности компании TGB – квадроциклы. Три ATV – два спортивных и один утилитарный вездеходы, на которых еще можно прокатиться, - привлекли внимание всех присутствовавших на тест-драйве.

Квадроциклы TGB Target 425 4x4 и Target 325 4x2 - спортивные. Усиленная передняя подвеска, яркий спортивный дизайн, высокий клиренс - такому аппарату не страшны любые препятствия. Target 325 4x2 - заднеприводный квадроцикл с цепной передачей, его более мощный коллега Target 425 4x4 - полноприводный ATV с карданной передачей. Квадроцикл Blade 425 SL 4x4 - ATV утилитарного назначения. Отключаемый полный привод, понижающая передача - квадроцикл кажется обычным представителем в своем классе. По размерам он не проигрывает более мощным собратьям.

Все квадроциклы легко преодолели как грязь и лужи, так и подъем/спуск под 35-40 градусов, встретившиеся на пути преграды в виде лестниц и разного рода надолбов. Хотя не обошлось и без неудач. Одно неосторожное торможение на спуске – и квадроцикл Blade 425 переворачивается на 180 градусов. Вопреки опасениям, такой кувырок не нанес какого-нибудь серьезного ущерба ни ATV, ни водителю. После постановки на 4 колеса он легко завелся и поехал дальше. Недаром производитель утверждает, что квадроцикл BLADE 425 разработан для работы и надежности. Удобное и просторное сиденье вмещает двух седоков, а литые диски, электронная приборная панель, удобный руль, задняя двойная подушка и яркие фары входят в стандартное оборудование.

Как скоро техника TGB завоюет российский рынок покажет время, пока с уверенностью можно утверждать, что на нем появился еще один достойный производитель.

Справка «СД»

TGB (Taiwan Golden Bee – «Золотая пчела Тайваня») - первая тайваньская компания, созданная итальянским концерном Piaggio и начавшая производство вариаторов для скутеров. На сегодня ей принадлежит примерно 60% европейского рынка. Основными покупателями комплектующих к скутерам и ATV являются такие всемирно известные компании как Piaggio, Morini и Minarelli (Италия), Rotax (Австрия), Peugeot (Франция), Polaris (США) и SYM (Тайвань). Сегодня качество и надежность продукции TGB превышает стандарты своего всемирно известного прародителя Piaggio.