|
Сегодня 24.01.2008
|
|||
|
Выпуск 273
[23.01.2008] |
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людяхНовый выпуск каждую среду. Издается с 6 ноября 2002 года. |
||
|
|
Покорение Османской империи. Часть 3
07.11.2007
Источник: motoua.net
Комментарии: 0
24 июня. Воскресенье Пекло никто не отменял! Это раз. Ближе к югу оно стало еще жарче, еще пеклее. Мы выезжаем на Миляс. Чтобы не делать крюк обратно к трассе - едем вдоль моря в южном направлении. Спустя километров 15 дорога поворачивает влево.. Потом еще и еще.. Все время влево! В итоге, мы объезжаем гору, которая расположена на востоке от Акбюка. "И вот мы снова на Дерибасовской!". Получилось, что мы сделали огромный крюк вокруг Акбюка и все равно вернулись к выезду на трассу в западной его части. Карты врут! Снова пекло. Снова останавливаемся полить головы холодной водой, открываем бутылку - она почти закипела! Температура горячего чая! Принимаем вовнутрь и наружу в тени случайного деревца, пытаемся немножко остыть. Продолжаем путь. Въезжаем в Миляс, на последнюю турецкую лиру покупаем воды, спрашиваем совета "как проехать на Миляс, Мармарис и Кемер", и тут же едем не туда. Как выяснилось, нас послали на совершенно другой Кемер, расположенный в противоположной нужному нам стороне. Согласно нарисованной карте, поворачиваем налево с трассы и едем по указателям на поселок Мумуклар. Забегая вперед скажу, что в этот день да и надолго еще слово Мумуклар стало для нас нарицательным. Ни на одной карте этого поселка не оказалось, как потом выяснилось - он уже несколько лет называется "Караова". Вокруг горы. Как проехать в сторону Керамоса, никто не знает. Путь на Мармарис все указывают обратно, откуда приехали. Но мы не ищем легких путей, мы ищем любой путь к заливу Гекова. Спустя некоторое время так и возвращаемся на Бодрумскую трассу в поиске других направлений на Мармарис вдоль моря. И... въезжаем в Бодрум. Город не понравился - маленький, тесный, к крепости в центре города не проехать. Не представляю, как можно отдыхать в таких условиях. Разве что вне границ самого Бодрума несколько дорогих отелей заметили. Развернулись обратно. На первом же повороте поворачиваем направо, в сторону моря. Въезжаем в поселочек, петляем по узким улочкам.. И вот указатель, который сообщает о том, что мы опять едем на Мумуклар! Разворачиваемся. Ищем улочки, ведущие в сторону моря и таки выезжаем на дорогу, ведущую к заливу, чуть восточнее Бодрума. Ура! МОРЕЕЕЕ! Температура внутри нас опять критическая, и море просто критически необходимо нашим растущим организмам! С разбегу влетаем в море, в прохладное лазурное море, в долгожданное бархатное соленое море! Оно любвеобильно подхватывает нас и держит на своих волнах. Ну, здравствуй, море! Минут через 15 мозг остывает, и я начинаю осматриваться по сторонам. Мы приехали на Бодрумский дикий пляж. Настолько дикий, что даже бюста Ататюрка нигде нет! Вокруг - отдыхающие семьи, на горе справа - отель Кемпински с вертолетной площадкой и чудной архитектурой. Слева на рейде яхта, дно моря очень каменистое и очень скользкое. На водные процедуры ушел час. Между купаниями помогли застрявшему турецкому автомобильчику выехать с пляжа, за что удостоились многократного "тешекюр эдерым", а потом, когда увидели на скутах украинские номера - нам продублировали то же самое в английском "thank you" варианте. Частично высохли и поехали вдоль моря на восток. Через некоторое время дорога начала круто забирать влево и вскоре мы увидели указатель... "на Мумуклар"! Клиника! Мумуклар - это судьба! Вариантов нет - едем по горно-лесной дорожке с твердым намерением свернуть с нее вправо при первой же возможности. Возможности все нет, дорога уверенно идет на север. Километров через 20 мы выезжаем на развилку без указателей, где резко поворачиваем в сторону юга. Поехали! Неизвестность манит, Мумуклар все дальше, карты предательски молчат, но баки еще полны, а пейзажи, открывающиеся по сторонам, все интереснее. Спустя еще пол часа въезжаем в деревушку, в которой находим затертый указатель "Керамос - 20км". Сворачиваем по указателю и несемся в сторону моря! Мы снова нашлись! Ура! Проехали мимо какой-то огромной горнодобывающей структуры и въехали в Орен. На вопрос "Мармарис, Мугла?" все нас отправляют в обратную сторону, на трассу Миляс-Мугла, с которой мы свернули еще обед. Настаиваем: "Покажите нам дорогу через горы!" Нам таки обьясняют, как туда проехать, с комментариями, что это не дорога, а скорее ослиная тропа и там очень опасно. Но мы же не ищем легких путей! И отправляемся в горы. Заправок не видели давно, по указателям - до трассы 60 км, солнце уже начинает заходить за нашими спинами, бензина в баках осталось где-то на 50 км у каждого. Едем! Встречайте нас в Гекове! Горная дорога просто супер! Не по качеству, конечно, а по красоте и ощущениям. Вся в ямах, в остатках асфальта, шириной не более, чем в 2 машины максимум. И, конечно же, - никаких ограждений! Дорога резко петляет вверх на гору, высотой с Ай-Петри с такими же острыми углами поворотов, с еще большим углом подъема и резким обрывом сбоку. НО! Ни единого столбика ограждения, ни единого деревца на крутом склоне. А картина вокруг - дух захватывает! Вниз смотреть реально страшно! Это невозможно передать словами и даже фотографиями! Через 50 км горных скитаний вьезжаем в поселок и "вот он наш любимый Шелл!" (кстати - лучшее качество бензина здесь, по нашему общему мнению - именно у Шелла. Не в пример украинскому). Оказалось, что в баке еще около литра бензина, т.е. предыдущая заправка не подкачала с качеством горючего. Заправлялись мы, естественно, за доллары, курс оказался лучше, чем в обменнике Мармариса! Словно на крыльях полетели дальше! Вот он, догожданный хайвей на Мармарис с нормальным асфальтом! Хочется выжать все 200, да нельзя. Мы все еще помним о штрафах и полиции на дороге. А дорога действительно супер! Долетаем до Гековы, въезжаем в городок у моря.. Но нам здесь не нравится совершенно. Турецкая Алушта в лучшем случае. И никаких указателей "как проехать к заливу" - одни "кирпичи". Жаль, а с высоты трассы залив смотрелся так красиво.. Покидаем Гекову, возвращаемся на трассу, решительно продолжаем путь на Мармарис, несмотра на давно зашедшее уже солнце и быстрые сумерки. "Опять будем поселяться в полночь?" шутит Леша. "По-любому!" Дальше отличнейший серпантин, с правильными покрытием, разметкой, указателями скорости и обгона в нужных местах. Закладываю, откручиваю, кайфую! Забыл сказать, что после николаевского падения у меня отказывает ближний ксеноновый свет, и приходится, развернув фару под немыслимым углом, освещать дорогу перед собой дальним, да еще так, чтобы не слепить встречных водителей. Свет получился "очень ближним", но это лучше, чем ничего. В Мармарис прилетаем почти мгновенно, словно и не было этих 30 км расстояния. Город мне очень понравился! Вот это можно назвать правильным курортом! И несмотря на количество народа - никто и ничем не напрягает. Сотни яхт у причала, миллионы огней, отели по навороченности просто немыслимые (как нам сказали - в одном из них есть даже лыжная трасса!). Множество обменных пунктов! Ура! Первое, что сделали в Мармарисе - разменяли по сотне баксов. Почти полночь. Тело требует сна. Едем вправо от Мармариса, в соседний городок Ичмелер, который в пяти километрах западнее. Там так же много пафосных отелей, но сам Ичмелер кажется более спокойным. Предчувствие не обмануло, и вот Леша находит нам отельчик "Капитан Морган" за 50 баксов в сутки на троих. Шара! И никакого подвоха. Уже на следующий день Леша показывает мне высокую гору, возвышающуюся прямо над отелем. Ночью сморится особенно красиво! Нарекаем наше пристанище "Отель "У погибшего альпиниста" (кто читал Стругацких, меня поймет). Здесь отличная местность! Номер просто супер! Ночь. Здоровый сон. Дополнительно по теме:Комментарии |
Новости
Выбор читателя
Со всего светаСкутерная премьера на Мото Парке 2008!
Лучшая статья рубрики
Выпуск 262
[30.10.2007]
Российский мото-рынок продолжают завоевывать все новые и новые скутерные бренды. Новинкой предстоящего сезона по праву станет итальянская марка SAGITTA... ? ТестыКак скутер назовешь...
Лучшая статья рубрики
Выпуск 257
[24.09.2007]
Вспомните, с каким интересом ждали этот скутер. Строились предположения, вариантов и гипотез напридумали множество... ? Дело техникиРеанимация двигателя с коренными подшипниками
Лучшая статья рубрики
Выпуск 265
[28.08.2007]
Пришло время рассказать, как можно нормально реанимировать двигатели с нестандартными подшипниками, в частности, с коренными. К таким относятся AF34E у хондовского мопеда... ? ПубликацииНа скутере через границу Украина - Россия
Лучшая статья рубрики
Выпуск 260
[16.10.2007]
До Керчи из Феодосии мы сравнительно долетели. Всего 3 часа, средняя скорость - 30-35 км/ч... ? Колонка покупателяНовогодний скутерный базар в Скутершопе! ®
Лучшая статья рубрики
Выпуск 268
[11.12.2007]
По традиции, к Новому году магазин «Скутершоп» приготовил для своих покупателей приятные сюрпризы... ? |
|
[07.11.2007] Покорение Османской империи. Часть 2
[20.11.2007] Покорение Османской империи. Часть 4
[20.11.2007] Покорение Османской империи. Часть 5
[06.12.2007] Покорение Османской империи. Часть 6