Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Там, где продаются скутеры, или тенденции нового сезона от лидера

Версия для печати

На скутерном рынке Москвы прослеживается интересная тенденция: с каждым годом скутерный сезон начинается все раньше и раньше. Что нас ждет в новом сезоне, какие уже сейчас можно сделать прогнозы, чем сегодня живут крупнейшие скутерные магазины Москвы и как готовятся к новому сезону? С этими вопросами мы обратились к коммерческому директору компании Скутершоп Константину Самойлову.

СД: Константин, расскажите, будет что-то новенькое в этом сезоне и что, конкретно ваш магазин готов предложить покупателям?
Константин: Спасибо за приглашение пообщаться. Конечно, в первую очередь, это повышенный спрос на кубатурную технику. Сегодня все больше людей выбирают аппараты с объемом двигателя от 90 до 250см. Людей уже не так как раньше пугает необходимость регистрации (особенно в свете небезызвестного Постановления правительства Москвы), а мощность и комфорт даже у 90см3 скутера не сравнимы с полтинником. При этом скутер остается скутером, обеспечивая максимальный комфорт, удобство и легкость управления, чего никогда не даст мотоцикл. В нашем магазине представлен большой выбор скутеров Honda, Yamaha и Suzuki с объемом двигателя 50, 90, 100, 125, 150, 250 и 400см3. Среди макси наиболее популярны: Yamaha Majesty 250, Suzuki Skywave 250 и Honda FORESIGHT 250.

Yamaha Majesty 250. Цена в Скутершопе:от 90000р.

Suzuki Skywave 250. Цена в Скутершопе:от 90000р.

Слева на право: Yamaha Cygnus 125 Si (цена: от 54000р.), Suzuki Address V 100 (цена: от 35000р.).

Слева на право: Suzuki Vecstar 125/150 (цена: от 54000р.), Yamaha Axis 90 (цена: от 37000р.), Yamaha Grand Axis 100 (цена: от 52200р.).

Отдельно хочется отметить линейку новых скутеров корейской компании Daelim. Daelim-ы представлены тремя наиболее популярными моделями – городской скутер, внедорожник и макси-скутер с объемом двигателя 250см3. Daelim стал настоящей сенсацией на российском рынке, благодаря уникальному сочетанию низкой цены при высоком качестве скутера.

DAELIM S-5. Цена в Скутершопе:57500р.

СД: Константин, в прошлом году российский рынок буквально заполонили скутеры китайского производства. Насколько я знаю, в этом году и в Скутершопе появились скутеры производства КНР. Как вы можете прокомментировать эту ситуацию?
Константин: Это не хорошо и не плохо – это жизнь. Большинство китайских мопедов, появившихся у нас в стране в прошлом году, откровенно низкого качества. Год назад мы тестировали мопеды Джилли и отказались от них, как раз по этой причине. Однако бывают и исключения. В этом году мы протестировали 4-тактные китайские скутеры, выпущенные под маркой Хонлинг. Несмотря на проблемный пластик, двигатель, как и общее качество сборки, оказался вполне достойным. И это при цене нового скутера менее 1000 долларов.

Honling 50 8 серия. Цена в Скутершопе:28500р.

Однако даже если рискнуть приобрести скутер китайского производства, обязательно надо требовать от продавца проведение полной предпродажной подготовки, так как все эти аппараты требуют дополнительно протяжки и тщательной проверки. Именно такие аппараты представлены сегодня в наших магазинах.

СД: И все-таки первенство остается за полтинниками японского производства?
Константин: Несомненно. Полтинники по-прежнему остаются одним из основных направлений в работе нашего магазина. В этом году мы значительно расширили ассортимент предлагаемых моделей. Больше стало скутеров последних годов выпуска. При этом не забыты и дешевые модели. Сегодня у нас представлена вся линейка скутеров: от шикарных Suzuki Skywave 400 до недорогих Ymaha Mint и Honda Pal. Более того, сегодня у нас можно не только выбрать скутер на любой вкус, но и купить небольшой вездеход (ATV) для поездок на даче.

Слева на право: Honda Lead 50 AF-48 New (цена от 45000р.), Suzuki Address New (цена от 40000р.), Yamaha Cool ZR (цена: от 45000р.).

С каждым годом все выше требования к качеству подготовки и к качеству обслуживания. Именно поэтому мы пошли на беспрецедентный шаг: в этом году мы впервые начали давать гарантию на б/у скутеры 1 год. Причем гарантия распространяется не только на двигатель, как это часто бывает, но на весь скутер. Таким образом, мы выражаем свою уверенность в качестве всей продаваемой у нас техники.

Слева на право: Honda Dio AF18 (цена: от 16000р.), Honda Tact AF-24 (цена: от 19000р.), Honda Dio SR AF-27 (цена: от 18000р.).

Высокий профессионализм механиков и наличие полного комплекса необходимого оборудования явилось хорошей предпосылкой для развития службы сервиса. В этом сезоне мы продолжаем развивать это направление своей деятельности. У нас можно отремонтировать любой скутер, вне зависимости от того, где вы его покупали.

И, конечно, картина была бы не полной, если бы мы не сказали о запчастях и аксессуарах. Сегодня люди хотят получить полный комплекс обслуживания в одном месте. Достаточно сказать, что и так огромный ассортимент запчастей увеличился почти в 3 раза. Причем, если в прошлые годы акцент делался на новых запчастях, то сегодня к новым прибавился колоссальный выбор б/у запчастей. Количество б/у запчастей было настолько велико, что для удобства наших покупателей мы сделали специальный раздел на нашем сайте с удобным помодельным поиском (http://www.scootershop.ru/other2/defaul2.asp).

В магазине также представлено огромное количество аксессуаров для вас и вашего скутера: от чехлов и специальных скутерных сигнализаций, до блокираторов на колеса, декоративных ручек и лампочек подсветки. Любое масло, аккумуляторы на все модели, зеркала, корзинки, кофры, багажники, всего не перечислить. Для желающих лучше узнать своего железного друга всегда в продаже необходимая литература. Всегда в наличии любые размеры недорогих и качественных скутерных шлемов различных моделей. Большое разнообразие различных перчаток.

СД: Константин, возвращаясь к скутерам, не могли бы вы перечислить модели, которые пользуются сегодня наибольшей популярностью.
Константин: Да, конечно. В первую очередь это Honda Lead 50 и Honda Tact, начиная от простой16 модели, заканчивая современной 51. Оба скутера имеют очень надежные и непривередливые моторы, большие сиденья позволяют комфортно ездить вдвоем, рычажная передняя вилка легко гасит любые неровности дороги, делая езду мягкой и приятной. Чаще всего эти модели выбирают для загородной эксплуатации. К ним можно добавить скутер Suzuki Address, также обладающий всеми перечисленными свойствами. Для городской езды самыми популярными остаются, пожалуй, Honda Dio и Yamaha Artistic, благодаря красивому внешнему виду и невысокой цене.

СД: Константин, скажите, будут ли в этом году какие-нибудь акции, скидки?
Константин: Акции в нашем магазине проводятся постоянно, действует система дисконтных карт. Раскрывать все секреты не буду, скажу только, что в этом месяце мы дарим самому удачливому нашему покупателю новый скутер.

СД: И что нужно, чтобы стать таким счастливчиком?
Константин: Все предельно просто: надо приехать в магазин совершить любую покупку на сумму не менее 1500р. После этого мы даем вам билетик, с которым вы приезжаете в магазин 27 марта до 14.00. Среди приехавших и будет разыгран скутер. Впервые у всех наших покупателей появляется столь реальный шанс получить новый скутер в подарок.

Вообще же, акции являются частью нашей политики, и мы постоянно придумываем что-нибудь новое. Практически каждый месяц у наших покупателей есть возможность приобрести скутер со скидкой.

За дорогими скутерами не забыты и более дешевые модели, которые могут стать отличным подарком для любого ребенка: Yamaha Mint (цена: от 12000р.), Honda Pal (цена: от 14000р.).

Конкурс это лишь один из сюрпризов, которые мы приготовили нашим покупателям в этом сезоне. Уже сейчас в магазине в два раза увеличен штат продавцов, мы надеемся, что это позволит избавиться от очередей и значительно повысит уровень обслуживания. Кроме того, в магазине появилась новая должность – механик-консультант. Теперь в магазине можно будет получить не только квалифицированную консультацию по выбору и обслуживанию скутера, но и ответ на любой вопрос, касающийся ремонта и выбора запчастей.

Еще одна новость этого сезона – это новый сайт нашего магазина. И особая гордость – полный каталог скутеров представленных в магазине. Причем, что особенно важно, все фотографии сделаны в нашем магазине: т.е. вы видите именно те скутеры, которые покупаете.

СД: Константин, не планируете ли Вы открытие своих магазинов в других городах, в частности в Питере?
Константин: Подобные планы есть, но пока это дело достаточно отдаленного будущего. Если же говорить о региональных дилерах, то они у нас есть во многих городах, в том числе и в Питере. Более того, в последние годы региональное партнерство приобретает для нашей компании ключевое значение.

СД: Константин, давайте подытожим все вышесказанное, что ждет нас в новом сезоне.
Константин: Конечно.

1. Значительный рост популярности кубатурной техники.
2. Рост популярности корейских скутеров Daelim.
3. Растущие требования потребителей к качеству предпродажной подготовки и уровню обслуживания.
4. Начнет завоевывать свои позиции добротная 4-тактная китайская техника.

Если же говорить о нашем магазине, то наиболее важным для нас всегда было, есть и будет качество продаваемой техники и высокий уровень обслуживания покупателей, что бы ни происходило на рынке. Покупатели должны получать только удовольствие от скутера, начиная с момента покупки и на протяжении всего периода эксплуатации. В понимании этого ключ к успеху и процветанию.

Справка Скутер Дайджеста.
Скутершоп – крупнейший скутерный магазин Москвы
Адрес: Дмитровское ш, 62
Тел.: 480-03-96, 960-98-69
Сайт: www.scootershop.ru

От редакции

О компании Скутершоп мы не однажды писали на страницах Скутер Дайджеста, и это вполне объяснимо: в Москве не существует другого магазина, сделавшего так много для развития и популяризации скутерного движения. Скутершоп стал первой и единственной компанией, организовавшей на свои деньги скутерные гонки для молодежи совместно с Московским скутер клубом. В прошлом году Скутершоп организовал и провел первую специализированную скутерную выставку. Да и самые интересные тест-драйвы и разборы, опубликованные в Скутер Дайджесте, также стали возможны благодаря помощи этой компании.

Однако, как бы высоко мы не оценивали участие компании в общественной скутерной жизни столицы, главная заслуга Скутершопа все-таки не в этом. Появившись семь лет назад на московском рынке, Скутершоп стал одной из первых компаний, обративших свое внимание на рынок б/у японской мототехники и прогнозировавшей его активное развитие. Зародившийся рынок был совершенно неупорядоченным. Мопеды продавались в гаражах и на автостоянках. Возможность привозить из Владивостока б/у японские мопеды и продавать их без всяких документов привела к тому, что в Москве появились так называемые «партизаны», люди, привозившие по несколько мопедов, часто в очень плохом состоянии, продававших их через частные объявления в газетах и исчезавших до следующего сезона. Подобный подход для компании Скутершоп был совершенно не приемлем.

Начиная с момента своего основания, для руководства компании на первом месте всегда были удобство, комфорт и уверенность покупателей. Именно это позволило ей стать лидером на рынке б/у японской техники.

Понимая, что ключевым элементом успешной торговли является высокое качество и надежность продаваемой техники, Скутершоп стал первой компанией, которая в обязательном порядке стала делать предпродажную подготовку для всех продаваемых мопедов. И именно Скутершоп первым стал давать гарантию на б/у мопеды.

Вслед за Скутершопом потянулись и другие магазины: сегодня о наличии предпродажной подготовки не пишет только ленивый. Вот только, если в Скутершопе была разработана собственная методика подготовки японских скутеров, включающая проверку и при необходимости замену всех жизненно важных узлов мопеда, то в других магазинах она часто сводилась к простой замене аккумулятора и расходных материалов. Тем не менее, законов рынка никто не отменял, и другие магазины, хотя бы внешне, стали подтягиваться за Скутершопом.

Сегодня Скутершоп уверенно занимает лидирующие позиции на столичном скутерном рынке, в его ассортименте помимо б/у японских мопедов большой выбор кубатурной техники от 90 до 400 см3, отдельным направлением стала продажа новых мопедов. Но неизменным остается стремление компании работать на цивилизованном рынке, рынке, на котором интересы покупателя всегда будут на первом месте.