[01.08.2007]
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях
Новый выпуск каждую среду. Издается с 6 ноября 2002 года.
Кто покупает «китайцев»?!
Еще вчера на покупателя китайской техники смотрели в лучшем случае с удивлением и жалостью. Сегодня ситуация изменилась: на рынке появились скутеры китайского происхождения вполне приличного качества, и покупка «китайца» перестала быть чем-то из ряда вон выходящим. Тем не менее, сохранилось определенное разделение: кто-то предпочитает «европейцев», кто-то б/у «японцев», а кто-то делает выбор в пользу новых «китайцев». Составить портрет типичного российского покупателя китайской техники попробовали специалисты из агентства МосБРЕНД.
1. Возраст
В большинстве своем это взрослые, сложившиеся люди. 60% опрошенных - старше 32 лет. И только 8% составляет молодежь в возрасте до 22 лет.
2. Пол
Вполне естественно, что скутер выбирают, в основном, мужчины (88%), но и 12% женщин тоже нельзя не учитывать.
3. Образование
А вот здесь очень интересно: большинство покупателей китайских скутеров - это образованные люди, имеющие высшее образование (56%), 28% имеют среднее образование и 16% составляют студенты.
4. Наличие работы в настоящий момент времени
"Работают" – так ответили 84% опрошенных. И лишь 16% не имеют работы.
5. Семейное положение
72% опрошенных имеют семьи. Большинство имеют детей.
6. Кто ездит (будет ездить) на скутере
Респондент – 46 %
Дети – 8%
Всей семьей – 46%
Интересно, что большинство опрошенных покупают скутер для себя и своей семьи, и лишь 8% - только для детей.
7. Где эксплуатируется (будет эксплуатироваться) скутер
17% ответили, что будут ездить в городе, 33% - на даче и 27% респондентов ездят и в городе и на даче.
В результате, у нас получился портрет взрослого, образованного, хорошо зарабатывающего человека, имеющего семью и состоявшегося в жизни.
Комментарии
Да конечно выгоднее купить новый китайский скутер и у вас гарантия и проблем никаких нет.Я в начале весны задумывался о китайце,но взял б\у Piaggio NRG.Ну не доверяю я этим машинкам.
Не брал никогда китайские мопеды, больше предпочитаю италию или на кройняк японию. но соглошусь с тем что китайцы последнее время научились копировать более менее сносно, не то что первые их скутеры которые приходиле в москву, и разваливались после 600-800 км пробега!
Действительно, китайцев в полном смылсе этого слова покупать выгоднее, чем корейские или японские скутеры. И вначале, признаюсь, вообще не рассматривал скутер как серьёзное средство передвижения. Друг, как часто бывает, натолкнул на эту мысль. Жена поначалу восприняла идею "в штыки" - опасно. А теперь сама "загорелась" и подбирает скутер, чтобы подходил для всей семьи и был необременителен для семейного бюджета.
подтверждаю - тоже не учавстовал в опросе - но как будто меня опрашивали :) взял нового Джалинга-50 и очень доволен и я и мой сын, жена понятное дело считает опасным баловством :)
Интересная статистика! Я хоть не учавствовал но на 100% в моем случае попадание. Соотношение качестов - цена у китайцев точно улучшилась и кормить европейцев с их зряплатами и неспешным стилем работы тоже наверно неправильно. Китайцы на всех сегментах рынка агрессивны и нам просто надо сейчас пользоваться сей ситуацией а не "понты колотить" что мол их продукция чепуха а б.у японцы и европейцы лучше! Хотя конечно если есть шальные деньги то новые европейцы лучше. И правильно сей нет ресурс (кстати самый продвинутый насчет скутеров на русс) пиарит китайцев. Китайцы слава богу нашу двухколесную братию помогут возродить. С уважением, Евгений
Новости
- В ближнее Подмосковье перестанут пускать грузовики
- 07.08.2007 Граждане Питера выступили против произвола ГИБДД
- Дорожное движение набирает смертность
- 06.08.2007 В Ставрополе изгоняли беса аварийности
Выбор читателя
- 05.04.2006Путешествуем по Китаю. Первые впечатления. Часть 1
- 21.06.2004Выбираем Dio!
- 07.09.2003Honda Lead
- 04.04.2005Где купить новый скутер? Магазины Москвы 2005
- 03.10.2006Двухколесный бумер из Китая
Со всего света
Хотите в "группу риска"?
Опыт показывает, что более-менее нормальные новые скутеры, на которых можно ездить, которые не разваливаются, как только салон (рынок, магазин) скрывается из глаз, – так вот стоимость таких аппаратов начинается от 25-30 тысяч рублей. А что же представляют собой скутеры из «группы риска», ценой ниже 25000? ?
Тесты
"Атака" из Поднебесной
Думаю, открытием этого сезона (а, возможно, и его хитом) станут скутеры с необычным «округлым» дизайном. Их показывали сразу несколько китайских компаний на весенних московских салонах, а теперь они уже в продаже, машинки Patron Folly 50 и Honling Ataka 50. С последней удалось познакомиться поближе… ?
Дело техники
Восстановление коленвала
Ввиду того что в последнее время преобладающее большинство людей стало засматриваться в сторону китайских скутеров... ?
Публикации
Мокики полезут на Эльбрус. Часть 2
Итак, экспедиция началась. Выехал из Москвы (с «Баксаном» в салоне автомобиля) в сторону Краснодара, где влился в группу поддержки. Ее душой явился Гвирджишвили Гиви, тот самый, который в памятном 2003-м въехал на вершину... ?
Колонка покупателя
Хорошее фото – залог успеха ®
В сегодняшнем многообразии товаров, магазинов и брэндов рядовому покупателю нетрудно и затеряться. Поэтому каждая компания, которая стремится продвинуть на рынок свои товары или услуги, сталкивается с вопросом – чем привлечь клиентов... ?
Китайские скутеры-некачественные...отьездил 1 сезон кое-как, менял 2 раза коммутатор, генератор поменял из-за его непропитки лаком в заводских условиях, теперь вот посадочное место на коленвалу под подшипник со стороны вариатора разбило!!! Брал новый!!! 4000 прошёл, и сдох....очень не советую брать китай....