Сегодня 07.08.2007

Первый индо-ltaljet

Автор: Моторевю
09.06.2006
Источник: Моторевю
Комментарии: 0
Версия для печати

Первый индо-ltaljet наконец (не прошло и трёх лет!) добрался до конвейера. Увы, не Dragster. Основой «новинки» стало шасси Italjet Millenium 100, только вместо 100-кубового воздушного «двухтактника» или 150-кубовой двухклапанной «водянки» (оба - Yamaha тайваньского производства) сюда поставили 165-кубовый четырёхтактный SYM.

Несмотря на воздушное охлаждение и благодаря четырём клапанам, мотор развивает даже больше, чем у прототипа: 13,6 л. с. Среди других технических отличий - традиционные для Kinetic составные (литые ступица и спицы, стальной обод) 12-дюймовые колёса и барабанный передний тормоз - дисковый предлагается как опция.

Ещё Kinetic Blaze -так окрестили аппарат - можно опознать неблестящим «очкам» на оптике и надписи тем же шрифтом, что ранее у Italjet moto - «Italiano series». Для Индии это, безусловно, этапный аппарат -до этого столь крупных (база 1495 мм - однако!) скутеров там не выпускалось. Но семейка Фиродиа мечтает об экспорте в Европу, а там вряд ли воспримут аппарат с не самым мощным мотором и дизайном, уже успевшим состариться.


Комментарии

Добавить комментарий

Заполните, пожалуйста, все поля