[01.08.2007]
Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях
Новый выпуск каждую среду. Издается с 6 ноября 2002 года.
Почтальоны посылают SOS!»
Помимо низкой заработной платы, у почтовиков много и других претензий к работодателю, в частности, по несоблюдению правил охраны труда. Как мы уже сообщали, по нашей просьбе в 84-м отделении почтовой связи — именно ее работники первыми взбунтовались против переноски «пудовых» сумок с корреспонденцией, большой загрузки несвойственной работой, устаревших, по их мнению, норм — государственная инспекция труда по Новосибирской области проводит проверку обоснованности требований почтальонов. В ней также участвуют специалисты по охране труда Новосибирского почтамта, начальник группы охраны труда областного Управления федеральной почтовой связи.
«В ходе проверки будут рассмотрены вопросы соблюдения законодательства об охране труда женщин», — сообщила нам государственный инспектор труда Ирина Твердохлебова.
Если обратиться к нормативным документам, то в соответствии с требованиями правил по охране труда на предприятиях почтовой связи и Роспечати — они утверждены Федеральным управлением почтовой связи 29.06.1993 г. — «Масса сумки с корреспонденцией и печатью для почтальона не должна превышать 7 кг, а масса вложений сумки-тележки — 30 кг» (пункт 3.13.33). В пункте 3.13.32 указывается: «Согласно Межотраслевым требованиям научной организации труда, при доставке почты пешим порядком проход почтальона за смену не должен превышать 10 км. При протяженности доставочного участка свыше 10 км и отсутствии на маршруте движения общественного транспорта должны быть приняты меры по обеспечению почтальонов мопедами, велосипедами».
Новости
- В Ставрополе изгоняли беса аварийности
- 06.08.2007 Дорожное движение набирает смертность
- Москву ждет дождливая осень, возможны затруднения движения
- 01.08.2007 Бензин может подорожать
Выбор читателя
- 05.04.2006Путешествуем по Китаю. Первые впечатления. Часть 1
- 21.06.2004Выбираем Dio!
- 07.09.2003Honda Lead
- 04.04.2005Где купить новый скутер? Магазины Москвы 2005
- 03.10.2006Двухколесный бумер из Китая
Со всего света
Хотите в "группу риска"?
Опыт показывает, что более-менее нормальные новые скутеры, на которых можно ездить, которые не разваливаются, как только салон (рынок, магазин) скрывается из глаз, – так вот стоимость таких аппаратов начинается от 25-30 тысяч рублей. А что же представляют собой скутеры из «группы риска», ценой ниже 25000? ?
Тесты
"Атака" из Поднебесной
Думаю, открытием этого сезона (а, возможно, и его хитом) станут скутеры с необычным «округлым» дизайном. Их показывали сразу несколько китайских компаний на весенних московских салонах, а теперь они уже в продаже, машинки Patron Folly 50 и Honling Ataka 50. С последней удалось познакомиться поближе… ?
Дело техники
Восстановление коленвала
Ввиду того что в последнее время преобладающее большинство людей стало засматриваться в сторону китайских скутеров... ?
Публикации
Мокики полезут на Эльбрус. Часть 2
Итак, экспедиция началась. Выехал из Москвы (с «Баксаном» в салоне автомобиля) в сторону Краснодара, где влился в группу поддержки. Ее душой явился Гвирджишвили Гиви, тот самый, который в памятном 2003-м въехал на вершину... ?
Колонка покупателя
Хорошее фото – залог успеха ®
В сегодняшнем многообразии товаров, магазинов и брэндов рядовому покупателю нетрудно и затеряться. Поэтому каждая компания, которая стремится продвинуть на рынок свои товары или услуги, сталкивается с вопросом – чем привлечь клиентов... ?