Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Абрамович построил яхту размером в два футбольных поля

Версия для печати

Строительство в Германии самой крупной в мире частной яхты, которая, как предполагают СМИ, будет принадлежать губернатору Чукотки Роману Абрамовичу, вступило в завершающую стадию. Проект стоимостью почти в полмиллиарда долларов окутан секретностью, вокруг него появляется множество слухов.

Британское издание уточняет название яхты: это не Sigma, как писали немецкие СМИ прежде, а Eclipse ("затмевающая"). Длина её должна составить около 167 метров (это чуть меньше двух футбольных полей), ширина – 21,5 метров, а вес – 12 тонн.

Фирма-изготовитель, гамбургская Blohm+Voss, проводит испытания оснащённых турбонаддувом двигателей судна, мощность которых составляет 20 тысяч лошадиных сил, а также всего остального оборудования – начиная с установки для увлажнения воздуха на входе и заканчивая скрытой в недрах корабля на случай бегства субмариной.

Сотрудники верфи отказываются обсуждать этот тайный проект. "В контракте сказано, что мы не можем о нем ничего рассказывать. Это совершенно секретно", – заявила представительница компании, которая даже отказалась назвать своё имя.

В собственности Абрамовича уже находятся Pelorus длиной 114 метров, Ecstasea длиной 86 метров и 48-метровый Sussuro. Пятое судно, 112-метровый Le Grand Bleau, Абрамович в 2006 году отдал одному из своих партнёров, Евгению Швидлеру.

На 9-палубной Eclipse будут две вертолётные площадки и ангар, в котором смогут разместиться два вертолёта Eurocopter стоимостью по 2 с лишним миллиона долларов каждый. Они расположатся один над другим, а на вертолётные площадки будут подниматься при помощи гидравлического подъёмника.

Также на борту будут четыре прогулочных катера, 15-метровое посыльное судно для доставки гостей с берега на яхту и наоборот, 20 водных мотоциклов и собственная субмарина. 12-местная подлодка стоимостью до 5 миллионов долларов, сделанная флоридской компанией US Submarines, будет выходить из трюма через днище корабля, что позволит незаметно для всех покидать судно или, наоборот, подниматься на борт. Подводная лодка может погружаться на глубину до 60 метров.

В жилом отсеке, кроме всего прочего, будет каюта хозяина, площадь которой составит 464 квадратных метра. Во всех апартаментах по две ванные комнаты и по два балкона. В каюте хозяина будет рояль и выход к отдельному саду на баке, который займёт часть 4-й и 5-й палуб. Кроме того, будут оборудованы небольшая сцена (по совместительству – кинотеатр), зал для выставок, три столовые, аквариум, дискотека, с полдюжины ванных комнат, наполовину крытый бассейн, гимнастический зал с сауной и парилкой, а также небольшая гидромассажная ванна.

Также предусмотрен винный погреб с задаваемой температурой и влажностью, установка для увлажнения воздуха, две кухни и помещения для персонала, рассчитанные на 100 человек. В них будут жить 70 человек команды (все они прошли подготовку в ВМФ Великобритании), отслужившие в британских ВВС пилоты и личные телохранители Абрамовича – выходцы из спецподразделения SAS. Есть даже мини-больница, в которой будет работать нанятая Абрамовичем команда медиков.

Когда ближе к концу года Eclipse будет спущена на воду, в распоряжении её предполагаемого владельца окажется флот, по размерам сопоставимый с ВМФ Ирландии. Абрамович вырвет прерогативу яхтенного бахвальства у своего ближайшего соперника – правителя Дубая шейха Мохаммеда: длина его Dubai всего лишь 143 метра. Общая численность нанятых Абрамовичем по всему миру моряков составит несколько сотен человек.

Олигарх планирует держать по одному судну в Средиземноморском, Карибском, Южноамериканском и Тихоокеанском регионах. Дайана Бирн, главный редактор журнала Power & Motoryacht, говорит: "Он может держать их в разных местах и в любой момент перелетать с одной на другую". На Рождество Абрамович намерен собрать весь флот в Карибском море, чтобы обеспечить жильём гостей вечеринки, которые "не поместятся" на Eclipse.

Сразу же после покупки Абрамовичем самого крупного в мире тоннелепроходческого комплекса немедленно появились предположения, что его, возможно, используют для сооружения самого длинного тоннеля в мире, который соединит Россию с Америкой под дном Берингова пролива.

В прошлом году россияне предложили проект этого тоннеля длиной в 64 мили (103 км). Он создаст перспективы длиннейшего путешествия по железной дороге от Лондона до Нью-Йорка – рельсы охватят три четверти окружности Земли.