|
25 документов. Показаны: 1-25
-
-
 |
7/13/2011
Баста, карапузики, кончилися танцы! Скутеры стали «дырчиками» окончательно и бесповоротно. А нынешним скутербойз индустрия предлагает или пересаживаться на мотарды и родстеры... или отращивать животы и задницы, чтоб уместно смотреться за рулем «самоходных диванов».→
|
-
 |
12/7/2010
Только в декабре вы можете купить итальянские скутеры со скидкой, а также популярные модели скутеров Honling по специальной цене. Скидка на всю экипировку - 15%→
|
-
 |
9/7/2010
Скутер 2009/ 244 см3/ 22,5 л.с./158 кг
Для начала об изделиях №1. Штатные модели Michelin Goldstandard не сказать чтобы совсем отстой (положа руку на сердце - крепкий середнячок), но меня не устраивали решительно. Мало того, что это «универсально-дубовая» модель, предназначенная для тех, кому ресурс важнее держака, так еще и не самая удачная. Теперь вместо нее Michelin выпускает City Grip - по первым моим ощущениям, это уже получше будет. Но я остановил свой выбор совсем на другой марке.→
|
-
 |
8/9/2010
ОБЩИЙ ПРОБЕГ - 2214 КМ РАСХОДЫ - 33 497 РУБ.
MALAGUTI MADISON 3 250
Скутер. 2009/244 см3/ 22,5 л.с. /158 кг/ 4938 евро
«Ох, натерпелся я страху, занимаясь гимнастикой йогов». После двухнедельного отстоя поворачиваю ключ, и на тебе - на приборке во весь дисплей горит Oil bar и не гаснет после пуска. Проверяю уровень - и правда: «Ой, б... бар!». Масла на донышке. Доливаю (первое попавшееся, «мобиловскую» синтетику) - не гаснет. Ч-черт, придется вызывать эвакуатор - не забыв снять стекло, иначе в Vito аппарат не впихнешь - и ехать на сервис.→
|
-
 |
7/6/2010
Tmax для бедных, раздутый Runner или переразмеренный Leonardo? Как бы там ни было, концепция (и конструкция) аппарата крайне любопытна для проверки ее в условиях мегаполиса. А заодно и для апробирования «улучшайзинга», о чем мы подробно расскажем на страницах журнала.
Скутер Malaguti Madison 3 250, 2009 г.в., 244 см3, 22,5 л.с., 158 кг, 4938 евро→
|
-
 |
Длинный шмель
6/11/2010
Скутер MALAGUTI MADISON 250
244 см3, 22,5 л.с., 158 кг, 126 км/ч, € 5660
Непривычно компактный по меркам «полумакси» и необычно стильный для нынешних скутеров, он даже на фоне и без того скромных продаж в сегменте совершенно незаметен на рынке. Незаслуженно, совершенно незаслуженно. А потому ниженаписанное можете воспринимать как попытку восстановить справедливость.→
|
-
 |
5/17/2010
Бренд Malaguti выпустил скутер Phantom F12 R50 в виде реплики спортбайка Ducati с австралийского этапа чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам прошлого года. →
|
-
 |
5/10/2010
Итальянская Malaguti презентовала новую линейку 50-кубовых скутеров 2010 модельного года под названием Malaguti DVD Malbo Line. →
|
-
 |
2/23/2010
Хлеб итальянские мотостилисты едят не зря: на скутере Malaguti Madison не зазорно явиться и на деловые переговоры, и на молодежную тусовку. И его красота отнюдь не в ущерб ездовым качествам.
Первое впечатление – какой же он большой! По сравнению с «полтинниками» – как будто два скутера сразу. В городской толчее на нем будет сложновато. Зато за рулем мне, привыкшему к крупнокубатурному круизеру, тесно не показалось. Руль в меру широкий, и руки лежат на нем совершенно без напряжения. Ну и настоящий диван даст фору по размерам многим круизерам: на нем не тесно ни водителю, ни пассажиру. И по удобству: за добрую сотню километров не возникло и мысли о том, что надо остановиться и размяться. Однако есть и обратная сторона медали – людям небольшого роста будет на нем не очень уютно в городе, когда нужно часто опускать ноги на асфальт, – посадка достаточно высокая.→
|
-
 |
2/2/2010
Вслед за японцами начали ваять лоурайдеры и вполне себе белые люди. Правда, о копировании инородной моды нет и речи: в качестве «доноров» используются отнюдь не «макси», а управляемость здесь приносится в жертву в куда меньшей степени. Да и происхождение моды иное: подражание аппаратам для набирающего популярность снутерного драгрейсинга. Но методы и приёмы при перекройке шасси схожи до неприличия.
В принципе, к лоурайдерам это поветрие относится только с инженерной точки зрения. Идеологически такие снаряды не имеют ничего общего с увешанными блестящими цацками и пританцовывающими на ходу «шевролями» латиносов и прочих растама-нов. Здесь имиджевая задача другая: построить аппарат не только круто выглядящий, но и более-менее пуляющий со светофора. А потому на них не встретишь «овощных» движков: если и оставляют картер «полтоса», то, как минимум, на Evo-компонентах, а чаще всего мопедный движок меняется на bigblock, да и его тюнят как следует.→
|
-
 |
1/11/2010
Этой осенью в Милане, на главной мотовыставке Европы EICMA-2009 было просторно. Экспонаты стояли на таком расстоянии друг от друга, что впору устраивать заезды прямо на стендах. Зато звуковое сопровождение по децибелам лишь немногим уступало московскому Мото-Парку - словно грохотом отгоняли злых духов рецессии. Вот только чем громче на подиуме музыка, тем меньше на нём новинок.→
|
-
 |
12/15/2009
Скутеры Malaguti Blog 125/160 2010 модельного года в качестве опции получат такой нестандартный для скутеров элемент как крыша. →
|
-
 |
9/21/2009
Итальянский бренд Malaguti представил две новые модели скутеров Blog 125 i.e. и 160 i.e., анонсированы они были на миланском моторшоу. Эти модели относятся к среднеразмерным скутерам, и оснащены двигателями 125 и 160 куб. см. соответственно. Оба двигателя имеют электронный впрыск и соответствуют стандарту «Euro 3». Одноцилиндровые, оснащенные жидкостным охлаждением, четырехтактные двигателя имеют мощность 11,8 и 13,7 л.с.→
|
-
 |
9/7/2009
Продажи скутеров на самом крупном европейском рынке двухколесной техники – итальянском – пошли в рост. По итогам января-августа 2009 года скутеров в стране было продано 227 154 штуки – на 7,97% больше, чем за тот же период прошлого года (210 377 штук). →
|
-
 |
7/13/2009
Июль – середина короткого в наших краях мотосезона. И с учетом случившегося в начале года финансового кризиса только сейчас можно сделать обзор скутерного рынка Москвы, пострадавшего от скачка цен, сокращения поставок техники и уменьшения покупателей.
Тот, кто хотел купить скутер, не отказался от своих планов – выбор техники огромен, а постепенно установившиеся цены дают возможность сориентироваться и с финансами.
Итак, где сегодня можно купить скутер? →
|
-
 |
7/7/2009
Сравнивать эти «полтинники» - дело, с виду, неблагодарное: одинаковые, я подстриженные под букву закона технические характеристики, одна страна происхождения... Выбор рядового покупателя, скорее всего, определят нюансы дизайна и цветовой гаммы. Но кто бы мог подумать, что бывают Такие разные итальянцы
Скутер Malaguti Phantom F12R Ducati Corse Suprbike
2008 г.в., 49 см3, 93 кг, 118 000 руб.
Скутер Piaggio NRG Power DD
2008 г.в., 49 см3, 99 кг, 120 000 руб.
Cucina Italiana. Не хлебом единым сыт человек, иногда хочется и икорки. Вот и мы решили, что пора отойти в сторону от хлеба насущного - японских скутеров и «голодного китайского пайка» и обратить внимание на деликатесы с Апеннинского полуострова. Итальянцы, общепризнанные законодатели автомобильной и мотоциклетной моды, не оставляют без внимания и наиболее массовый и недорогой мототранспорт, помня при этом, что прекрасное должно быть таковым как снаружи, так и изнутри→
|
-
 |
4/28/2009
Ну, вот и случилась долгожданная пора, когда езда на скутере стала уместна и, главное – в кайф. Но сначала надо… – об этом и пойдет речь.
НЕ БУДЬ ТОРОПЫГОЙ
Казалось бы, что проще – выкатил скутер из гаража, залил бензин – и в путь. Однако опыт показывает, что не стоит торопиться, «по уму» надо сделать несколько важных вещей. Прежде всего, провести расконсервацию – это для тех «правильных» хозяев, кто ее проводил осенью. Ну, кто проводил, тот – но новичок и сам знает, что делать весной…→
|
-
 |
4/14/2009
Итальянская компания Malaguti выпустила скутер-реплику именитого гонщика серии World Superbike, трехкратного чемпиона мира Троя Бэйлисса (Troy Bayliss).→
|
-
 |
4/12/2009
с 10 по 12 апреля в Москве прошла традиционная выставка мототехники "Мотопарк 2009" - главный выставочный проект мотоиндустрии на территории России. →
|
-
 |
4/8/2009
Мотоциклетный сектор итальянской экономики потихонечку выходит из кризиса, в который он впал в конце прошлого года. Несмотря на то, что по итогам марта, как и по итогам января и февраля, в стране было отмечено снижение покупательского спроса на мотоциклы и скутера, темпы этого снижения ощутимо замедлились, а по некоторым позициям даже был отмечен рост.→
|
-
 |
3/24/2009
Макси-скутер Malaguti Spidermax GT500 2008 г.в., 459 см3, 40 л.с., 204 кг, цена 8420 евро
Долго не мог сообразить, с чем его сравнить, чтобы описать в двух словах. Нашел: это как огромный розовый «кадиллак-59» эпохи Элвиса Пресли с 320-сильным 6-литровым V-образником, способным разогнать двухтонную махину... максимум до 80 миль в час. Не быстро. Но ради звука мотора и ощущений от езды Можно душу продать →
|
-
 |
3/18/2009
Усилия итальянских властей и самих фирм-производителей пока не спасают от кризиса жизненно важную для Италии отрасль экономики – мотоциклетно-скутерную. Таковы данные неумолимой статистики за январь-февраль 2009 года. →
|
-
 |
2/16/2009
В этом году хотя и кризис на дворе, но жизнь продолжается и новинки никто не отменял…→
|
-
 |
11/12/2008
Основной страной-производителем скутеров в Европе сегодня является Италия. На ее территории располагаются крупнейшие заводы по производству двухколесной техники. Но Италия не только производит, но и потребляет большую часть выпущенных скутеров. Любовь местного населения к этому виду двухколесников вполне объяснима. Мало того, что стоят они значительно дешевле машин и экономят за год солидные суммы на бензине, так еще и сезон в этой стране длится почти круглый год.→
|
-
 |
10/18/2008
На прошедшей в Кёльне мотовыставке INTERMOT 2008 компанией Savatech было представлено новое поколение зимних шин для скутеров... →
|
[1]
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|