|
75 документов. Показаны: 1-30
-
-
 |
2/29/2012
Макси-скутер KYMCO Downtown 300i, продемонстрированный российским журналистам еще в 2008 году (о чем писал «СД» ранее), появился в продаже в России только в 2011. Однако в Европе и Северной Америке он давно завоевал популярность у покупателей. Своими впечатлениями от поездок на Downtown 300i на страницах сайта английского журнала Twist&Go поделился читатель Iggy. «СД» публикует перевод этой публикации.→
|
-
 |
2/14/2012
Китайский мотопроизводитель Gowinn расширяет свое амплуа. Впервые выйдя на рынок стран Евросоюза чуть менее пяти лет назад, бренд сумел завоевать репутацию поставщика неплохих скутеров в ретро-стиле. Однако с 2012 года, не отказываясь от уже привычной гаммы, компания решилась на ее радикальное расширение. И дело не в количестве новых моделей, а в их классе: Gowinn одним махом входит в самый престижный сегмент, максискутеров GT.→
|
-
 |
2/8/2012
Всем хорош флагман тайваньской марки Sym, представленный в октябре 2010 года Maxsym 400i. И дизайн, и характеристики, и качество.→
|
-
 |
11/29/2011
На днях в Москве прошла конференция российских дилеров KYMCO. На ней представили стратегию на 2012 год, что планируется ввозить и продавать у нас из всего разнообразия Тайваньской продукции…→
|
-
 |
8/16/2011
Что меня в 2008-м побудило купить Speed Gear 50QT-5D, учитывая опыт в десяток лет за рулем двухколесных? Приглянулся скутер тем, что внешним видом он был далек от среднестатистического «китайца», который скрипит, дребезжит деталями и полон неопрятного пластика с кривыми соединениями. Да и заморачиваться с регистрацией в ГАИ не хотелось – тогда ведь ещё и не намекали на обязательную регистрацию всех скутеров.
Speed Gear 50QT-5D (2008): 49,7 см3, 4 л.с., 1 цилиндр, $1300→
|
-
 |
4/12/2011
Имя компании, построенное как из кирпичиков, из кусков прославленных японских брендов, действует на людей по-разному. Кто-то улыбнётся как приколу, другим всё «по барабану», третьи не купят «китайца» вообще, как бы он ни назывался и сколько бы ни стоил. Ну, Бог с ним, с брендом, разберёмся лучше с самой техникой…→
|
-
 |
4/4/2011
После долгой зимы, отнявшей и часть весеннего ездового сезона, увидеть сияющие аппараты, знакомые лица и дефилирующих длинноногих девиц в экстремальных одеждах – событие. А если ещё попадутся новинки, знаменующие шествие прогресса на нашем рынке, – это вообще супер. Примерно с такими мыслями я подкатывал к выставочному центру «Крокус Экспо» на ежегодную выставку «МотоПарк 2011»...→
|
-
 |
11/17/2010
ГДЕ ЖЕ ДНО? Русский с утра выпил - весь день праздник, для немца праздник - это когда все в порядке, ordnung uber alles! А вот с порядком нынче нелады. Нет-нет, на улицах чисто, листики исправно желтеют, и на торговой улочке Кельна от туристов не протолкнуться. Но что-то такое в воздухе...
Откуда ощущение тревоги, становится ясно при анализе статистики. За первое полугодие нынешнего года немецкий мотоциклетный рынок просел на 10,4%! (И это по сравнению с первым полугодием 2009 года, когда кризис был уже в разгаре). Германия, всего несколько лет назад занимавшая первое место в Европе по продажам мототехники, откатилась на четвертое место, проиграв не только Италии и Франции, но даже Испании. Впрочем, у лидеров тоже не густо. В Италии, как и предсказывали эксперты, обвал продаж после прекращения действия правительственной программы «деньги за хлам»: минус 19% (по итогам первого полугодия 2010 года). Во Франции падение рынка на 8, 7%, в Великобритании - на 15, 9%. И только испанцы сохраняют оптимизм: прирост рынка на 12,7%! И это при том, что драматически упал сбыт «полтинников» после того, как нижнюю возрастную границу подняли до 15 лет.→
|
-
 |
10/20/2010
Вот уж никогда бы не подумал, что в один прекрасный вечер сяду писать статью о… моем посещении мото-выставки. Казалось, что подобным скучным делом могут заниматься только профессиональные журналисты, путешествуя по миру за счет редакции и читателей. Именно поэтому, по большей части, подобные статьи в журналах пропускал – считал пустым занятием читать чье-то предвзятое мнение. И тут такое. Так вот, сразу оговорюсь. Буду писать только про самое яркое, что, скорее всего, может быть интересно всем. И этим самым ярким стал основной вопрос выставки – а нахрена?→
|
-
 |
10/11/2010
Ещё несколько лет назад вряд ли кто мог ожидать, что одна компания сможет подмять под себя весь скутерный рынок страны, и ещё замахнуться на мотовездеходный, а в перспективе и мотоциклетный. И при этом иметь амбиции вытеснить китайцев из производства, которое налаживается здесь, в России... →
|
-
 |
9/7/2010
Собственно, всё многообразие китайской мопедной техники (правда, слегка поредевшее из-за кризиса и ужесточения правил продажи) можно свести к 4 группам машин. Это скутеры 2-тактные, скутеры 4Т, мокики и скутеретты. О них, точнее их длительной эксплуатации и пойдет речь, благо есть что сказать…→
|
-
 |
6/6/2010
Весна для мотожурналиста - хуже, чем для мартовского кота, которому вроде и на крышу пора кошек строить, да за зиму заплыл жирком и обленился. Вот и мы, вспоминая подрастерянные за зиму навыки и вдыхая весенний воздух, открываем сезон 2010 разминкой - тестом скутеров.→
|
-
 |
4/4/2010
Пытаясь увязывать с Китаем многие процессы, происходящие в России, авторы разного рода исследований отчего-то не обращают внимание на пару "ГИБДД – КНР". Может потому, что обилие согласных не дает возможности произнести этот почти слоган на распев. А может потому, что для многих такая связь кажется не существенной. И, тем не менее, она вполне осязаема. Дело в том, что все чаще российская автоинспекция отговаривает родителей покупать своим детям относительно дешевые мопеды производства Поднебесной. →
|
-
 |
4/4/2010
В Москве, в "Крокус Экспо", прошла выставка "МотоПарк 2010"→
|
-
 |
2/16/2010
Производить настройку двигателя скутера самому или в мастерской, каждый решает сам. Хотелось бы отметить, что регулировка зазора клапанов не такое уж и сложное дело, с этим справится любой, кто умеет крутить гайки. Необходимы лишь внимание и аккуратность. Данная статья поможет Вам, когда необходимо производить регулировку→
|
-
 |
2/7/2010
Четвертьлитровый «автоматоцикл» - да не отстой, а вполне приличное (поездил, а потому уверяю) транспортное средство для двоих - по цене посредственного мопеда? Это не фантастика, это отечественная промсборка китайского продукта итальянской разработки.
Скутер Stels Caffenero 250
249 см3, >20 л. с., 150 кг, 120 км/ч, 90000 руб.→
|
-
 |
1/25/2010
Тайваньский производитель мототехники компания Kymco презентовала ряд новых моделей 2010 модельного года. →
|
-
 |
1/19/2010
Компания Хонлинг.ру анонсировала модели скутеров Honling, которые поступят на российский рынок в 2010 году→
|
-
 |
1/18/2010
k1Если вы живете в городе, вы не понаслышке знаете, что пробки стали настоящим бичом российских автовладельцев. Еще весной мэр Москвы Юрий Лужков предложил жителям мегаполиса пересаживаться на велосипеды. Но большинство из нас, как водителей, так и пассажиров общественного транспорта, навряд ли согласятся приезжать на работу в «мыле» (наличие душа в офисе пока является экзотическим удовольствием). В такой ситуации на помощь приходит электровелосипед! →
|
-
 |
1/11/2010
Этой осенью в Милане, на главной мотовыставке Европы EICMA-2009 было просторно. Экспонаты стояли на таком расстоянии друг от друга, что впору устраивать заезды прямо на стендах. Зато звуковое сопровождение по децибелам лишь немногим уступало московскому Мото-Парку - словно грохотом отгоняли злых духов рецессии. Вот только чем громче на подиуме музыка, тем меньше на нём новинок.→
|
-
 |
10/28/2009
Четыре клапана в «голове», то есть в головке цилиндра - давно не новость. Кроме малокубатурных скутерных моторов, особенно китайского производства.→
|
-
 |
9/23/2009
9 сентября, состоялась пресс-конференция председателя Совета Рязанской региональной общественной организации РОСТО (ДОСААФ) Михаила Невдаха, на которой он рассказал о состоянии Российской оборонной спортивно-технической организации на сегодняшний день.→
|
-
 |
9/15/2009
ООО «Жуковский мотовелозавод» в начале 2010 года намерено выйти на новые мощности по выпуску квадроциклов, мотоциклов и скутеров, сообщил заместитель генерального директора компании «Веломоторс плюс» Федор Иняков. Он уточнил, что в 2010 году планируется выпустить более пяти тысяч квадроциклов и около ста тысяч мотоциклов и скутеров.→
|
-
 |
9/11/2009
Японская Kawasaki и тайваньская Kymco подписали соглашение о взаимовыгодном сотрудничестве. В рамках совместного предприятия CK&K, которое будет базироваться в Китае, компании займутся совместным производством двигателей для мототехники и самой мототехники. →
|
-
 |
8/31/2009
Позор на мою седую голову: три года пишу в каталогах про технику «Стелс» компании «Веломоторс», знаком с генеральным директором Александром Начёвкиным, но ни разу не ездил на этих распространённых в России скутерах. А ведь компания сегодня, вероятно, лидер нашего рынка по продаже китайских скутеров под своим брендом и, уже без предположительного наречия, №1 в производстве велосипедов. Недвижимость распределена по четырём сборочным площадкам в разных регионах страны, да и китайский партнёр не слаб. Это крупная корпорация Qianjiang Group, показателем крутизны которой является, в частности то, что она в своё время купила итальянскую компанию Benelli. «КуДжанг» также является «крёстным отцом» ещё одного популярного в России бренда – Keeway. И вот свершилось – удалось близко познакомиться с одной из «ударных» моделей Stels Vortex 150.→
|
-
 |
8/31/2009
Завоюют ли остальной мир?
Общемировая урбанизация, повышение плотности населения в больших городах, рост доходов и количества автомобилей — все эти прелести грозят нам не только глобальным потеплением и новым витком борьбы за энергоресурсы, но и непролазными пробками. Китай уже покупает автомобилей больше, чем США. Однако решение своих будущих проблем китайцы нашли уже сейчас: по дорогам Китая ездит около 100 млн электрических велосипедов.→
|
-
 |
8/18/2009
Тест-дуэль Lifan LF50Q-2A и Sagitta ZN50QT-1
Горожанам, особенно москвичам, невдомёк, что творится в провинции. Вернее, то, что там полная ж…, и жизнь кипит только внутри МКАДа, они догадываются, а вот на чём ездит простой народ, да и ездит ли вообще, столичные байкеры и скутеристы имеют весьма смутное представление. Я тоже, наверное, был в этом вопросе дремуч и сер, проводя часы в столичных пробках, прошивая их вместе с кучками шустрых скутеров, резких спортов или понтовых чопперов. Но периодические рейды через глубинку на дачу, что в 450 км от родного дома, открывают глаза на происходящее. И вот на чём ездит народ – если это не убитые в дым совкоциклы и не редкие китайские скутеры знакомых очертаний, но неизвестных производителей, то преимущественно новые китайские мокики с «кабовскими» моторами. И не счесть им числа, их ряды ширятся и пополняются… →
|
-
 |
8/17/2009
В "СкутерМире" суперскидки и спецпредложения на технику Kymco, Honda, Yamaha, Suzuki, Honling!→
|
-
 |
8/10/2009
Антикризисная программа по-китайски выглядит так: в макси-скутер вместо большого мотора ставится маленький, экономичненький. И получаются своеобразные Сушеные Гераклы
Если не приглядываться к мотору, оба аппарата смотрятся солидными макси, особенно Skyline, который безошибочно можно отнести к крейсерскому классу. Его внешность напомнила о Honda Foresight 250, которая выпускалась с 1997 года, а имя «Горизонт» – о сузучьей модели макси-скутера.→
|
-
 |
8/1/2009
Скутерист без шлема и водительских прав на дорогах Украины объявлен вне закона. С Нового года в действие вступает закон об обязательной регистрации мопедов, который ужесточает требования к водителям мототранспорта.→
|
[1] [2] [3]
|
Новости
Архив новостей →
|
Популярные метки
4T ATV Honda Piaggio Scooter Yamaha Безопасность Внедорожник Квадроцикл Максискутер Мопед Мото Мотовездеход Мотороллер Мототехника Новинки Новости Обзоры Скутер Эксплуатация
все метки
|
|
|
Выбор читателя
Скутер Дайджест
Озверин для «КАБА»
Лучшая статья приложения
Сегодня на российском рынке «полтинников» пруд пруди. Вариантов подержанных «японцев» и новых «китайцев» не счесть, но почти все они - с древним, надежным, но не слишком мощным «хондовским» четырехтактником. Между тем, добавить в хилую упряжку свежую лошадь не слишком трудно. И не слишком накладно. →
Дайджест 4Х4
Тест Kymco: одобрено дюнами
Лучшая статья приложения
Так уж случилось (или, как говорят философы, должно было случиться), что близкое знакомство с четырехколесной техникой KYMCO состоялось на родине компании, на острове Тайвань…
Стояла лютая азиатско-тихооокеанской зима (дело происходило в начале декабря прошлого года), и температура воздуха не берегу океана составляла около 30 градусов. Нет, не минус, а плюс, поэтому неудивительно, что экипировка части нашей группы российских мотожурналистов состояла из бриджей и тапочек. Специально для нас на испытательную трассу подвезли, на огромной фуре, несколько моделей мотовездеходов KYMCO. →
|
|
|