Скутер Дайджест. Журнал о скутерах и людях

Концерн Piaggio представил в Милане обновленную версию скутера Vespa в стиле 1946 года.

Для послевоенной Италии скутер Vespa стал шедевром конструкторской и дизайнерской мысли. Он возвращал людей к мирной жизни и для многих стал самым важным транспортным средством на свете. Спустя годы Vespa вернулась к оригинальному дизайну легендарного скутера, взяв за основу нового скутера 946 скутер Vespa MP6 образца 1946 года. Мопед был представлен в Милане, на выставке EICMA.
Современный скутер оснащен по первому классу: ABS и контроль тяги, полные светодиодное освещение, приборная панель LCD, алюминиевые компоненты для снижения веса. Двигатель новинки четырехтактный 125 сс с жидкостным охлаждением, 3-клапанный, с электронным спрыском, мощностью 11,6 л.с. при 8250 об/мин. Крутящий момент на 10% больше, чем у предшественника, а расход топлива ниже на 30%. По данным производителя, на 1 л топлива скутер проходит 54,6 км при постоянной скорости около 60 км/ч. Необычное сидение, которое закрепленное консольно, придает модели футуристичный вид, но уменьшает объем багажного отделения.
Как заявляют производители, это уже не концепт, а реальный скутер. Однако сколько он будет стоить и когда появится в продаже, еще не решено.

	Vespa MP3 1946 года